2500 02 004 Épaisseur de chemise 0,20 mm pour moteur
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Résumé
Cette cale de piston et chemise présente une épaisseur de 0,20 mm, un diamètre extérieur de 166,30 mm et un diamètre intérieur de 160,30 mm. Conçue pour assurer un ajustement précis dans les moteurs à haute pression de cylindre.
| Code EAN | 8699031004198 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement de la cale
Cette cale de piston et chemise joue un rôle crucial dans l'ajustement de la hauteur de la chemise au sein du bloc moteur. En compensant l'écart mesuré lors du relevé de dépassement, elle garantit que la chemise est positionnée selon les spécifications précises du constructeur pour assurer une étanchéité optimale.Caractéristiques techniques
Ce composant est conçu avec des matériaux à haute résistance à l'écrasement pour supporter les charges thermiques et mécaniques extrêmes. Avec un diamètre extérieur de 166,30 mm et un diamètre intérieur de 160,30 mm, cette pièce assure une répartition uniforme des forces sous la culasse.Conseils de montage
Pour un montage réussi, il est impératif que les surfaces du bloc soient parfaitement nettoyées, sans résidus ni corrosion. Le technicien doit mesurer chaque cylindre individuellement au comparateur afin d'éviter toute erreur d'épaisseur. Il est déconseillé d'empiler plusieurs cales fines ; il est préférable d'utiliser une seule pièce correspondant exactement à la mesure requise.Vérification et installation
Vérifiez toujours la planéité des surfaces avant l'installation pour éviter tout défaut d'étanchéité entre la chemise et le bloc moteur.Spécifications techniques
| Diamètre Extérieur (D) | 166,30 mm |
|---|---|
| Diamètre Intérieur (d) | 160,30 mm |
| Epaisseur (s) | 0,20 mm |
| Nombre de Paquets | 10 |
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FAQ
À quoi sert une cale de piston et chemise ?
Elle permet d'ajuster précisément la position verticale de la chemise dans le bloc moteur en compensant l'écart entre le dépassement mesuré et la cible constructeur.
Comment choisir l'épaisseur correcte ?
L'épaisseur doit être déterminée par une mesure précise au comparateur sur chaque cylindre après nettoyage du bloc ; l'estimation n'est pas fiable.
Peut-on empiler deux cales fines ?
Il est fortement déconseillé d'empiler deux cales ; cela réduit la stabilité du réglage sous la charge. Utilisez une seule cale correspondant à la mesure exacte.
Quels sont les points critiques lors du montage ?
Il faut impérativement nettoyer les surfaces du bloc (pas de calcaire ni corrosion) et respecter le couple de serrage prescrit par le manuel d'atelier.