1700 030 002 RENAULT TRUCKS Double cylindre Compresseur d'air
1700 030 002
Résumé
Ce compresseur d'air double cylindre pour RENAULT TRUCKS présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 et un volume balayé de 704cm³. Équipé d'un refroidissement par eau (W) et d'un entraînement traversant, il assure une compression fiable pour les systèmes de freinage pneumatique.
| Code EAN | 8699031058832 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- WABCO 412 704 009 0 SP1
- RENAULT TRUCKS 7420713886 SP1
Description
Ce composant haute performance est essentiel pour garantir un approvisionnement constant en air au sein du système de freinage des véhicules lourds. Sa conception robuste assure une gestion optimale de la pression et une durabilité accrue dans les conditions de service les plus exigeantes.
Le modèle 170 030 002 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans les configurations spécifiques de la marque. Ce double cylindre est compatible avec les références RENAULT TRUCKS 7420713886SP1 et WABCO 4127040090SP1. Le 170 030 002 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans les systèmes de véhicules lourds. Il intègre un refroidissement par eau avec des ports M16x1,5 et un port de sortie d'air M26x1,5.
Pour les techniciens, l'installation nécessite une attention particulière aux dimensions des ports et à la compatibilité du refroidissement liquide. Ce modèle est conçu avec un entraînement traversant pour une intégration directe et sécurisée dans le circuit pneumatique du moteur ou du châssis.
L'entretien régulier du système de refroidissement associé permet de préserver l'intégrité des composants internes et d'éviter toute surchauffe lors des cycles de compression prolongés.
Le modèle 170 030 002 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans les configurations spécifiques de la marque. Ce double cylindre est compatible avec les références RENAULT TRUCKS 7420713886SP1 et WABCO 4127040090SP1. Le 170 030 002 est l'équivalent OE du compresseur d'air RENAULT TRUCKS utilisé dans les systèmes de véhicules lourds. Il intègre un refroidissement par eau avec des ports M16x1,5 et un port de sortie d'air M26x1,5.
Pour les techniciens, l'installation nécessite une attention particulière aux dimensions des ports et à la compatibilité du refroidissement liquide. Ce modèle est conçu avec un entraînement traversant pour une intégration directe et sécurisée dans le circuit pneumatique du moteur ou du châssis.
L'entretien régulier du système de refroidissement associé permet de préserver l'intégrité des composants internes et d'éviter toute surchauffe lors des cycles de compression prolongés.
Spécifications techniques
| Poids | 22 KG |
|---|---|
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
| Course | 62 mm |
| Volume Balayé | 704cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø35 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M12x1,5 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
Autres OEM
RENAULT TRUCKS
- 7420713886 SP1
WABCO
- 4127040090SP1
- 4127040090 SP1
- 412.704.009.0 SP1
- 412 704 009 0 SP1
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Kits de réparation
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Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS | |||
| WABCO |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce compresseur est conçu pour être compatible avec les systèmes RENAULT TRUCKS et les composants WABCO.
Quelles sont les références OEM compatibles ?
Les références compatibles incluent RENAULT TRUCKS 7420713886SP1 et WABCO 4127040090SP1.
Ce modèle nécessite-t-il un refroidissement par eau ?
Oui, ce composant est équipé d'un système de refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie M16x1,5.
Quelles sont les caractéristiques techniques du cylindre ?
Le compresseur possède un diamètre de cylindre de Ø85.00 et un volume balayé total de 704cm³.
Le compresseur est-il adapté aux véhicules lourds ?
Absolument, il est spécifiquement conçu pour les applications de véhicules commerciaux lourds nécessitant une compression d'air constante.