7000 751 100 VOLVO B10M Ø75,00mm (STD) Piston et Segment
7000 751 100
Résumé
Le kit de réparation VADEN ORIGINAL 7000 751 100 est conçu pour les systèmes de compresseur de frein à air haute performance. Ce composant de type Piston et Segment avec un diamètre de Ø75,00mm (STD) assure une compatibilité précise avec les moteurs VOLVO B10 et B10M TD100, garantissant une fiabilité accrue pour les véhicules de classe lourde.
| Code EAN | 8699031018003 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
SCANIA
- 1315280
- 1315279
-
KNORR-BREMSE
- SEB22540
- SEB22539
-
VOLVO
- 1697282
-
DAF
- 1433932
Description
Ce kit de réparation est un composant essentiel pour maintenir l'intégrité du système de compression d'air du véhicule. Conçu spécifiquement pour les applications exigeantes, il assure une étanchéité et une pression optimales au sein du cycle de compression.
Le produit 7000 751 100 est l'équivalent OE du moteur VOLVO B10M TD100 utilisé dans les modèles VOLVO B10 et B1M. Ce kit de Piston et Segment avec un diamètre de Ø75,00mm (STD) est indispensable pour la maintenance des compresseurs de frein à air. La référence 7000 751 100 est l'équivalent OE du composant VOLVO 1697282 utilisé dans les configurations VOLVO B1 el moteur TD10 Ⓐ.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce kit permet une remise en état rapide et précise du compresseur. Il est recommandé de vérifier l'état des parois du cylindre lors du remplacement pour garantir la longévité des nouveaux segments et du piston.
L'installation doit être effectuée par un professionnel qualifié afin d'assurer le calage correct des composants et la conformité aux spécifications techniques du système pneumatique.
Le produit 7000 751 100 est l'équivalent OE du moteur VOLVO B10M TD100 utilisé dans les modèles VOLVO B10 et B1M. Ce kit de Piston et Segment avec un diamètre de Ø75,00mm (STD) est indispensable pour la maintenance des compresseurs de frein à air. La référence 7000 751 100 est l'équivalent OE du composant VOLVO 1697282 utilisé dans les configurations VOLVO B1 el moteur TD10 Ⓐ.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce kit permet une remise en état rapide et précise du compresseur. Il est recommandé de vérifier l'état des parois du cylindre lors du remplacement pour garantir la longévité des nouveaux segments et du piston.
L'installation doit être effectuée par un professionnel qualifié afin d'assurer le calage correct des composants et la conformité aux spécifications techniques du système pneumatique.
Autres OEM
DAF
- 1433932
KNORR-BREMSE
- SEB22540
- SEB22539
SCANIA
- 1315280
- 1315279
VOLVO
- 1697282
Produits Associés
Produits Groupés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| DAF | F75 | ||
| DAF | F85 | ||
| DAF | F95 | ||
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN | |||
| PERKINS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10 | B10 | |
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F10 | F 10/320 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F12 | F 12/320 | |
| VOLVO | F12 | F 12/330 | |
| VOLVO | F12 | F 12/360 | |
| VOLVO | F12 | F 12/370 | |
| VOLVO | F12 | F 12/400 | |
| VOLVO | F12 | F 12/410 | |
| VOLVO | F16 | F 16/470 | |
| VOLVO | F16 | F 16/485 | |
| VOLVO | F16 | F 16/500 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FH12 | D12A | |
| VOLVO | FL | 5 | |
| VOLVO | FL | FL 180-11 | |
| VOLVO | FL | FL 180-12 | |
| VOLVO | FL | FL 180-13 | |
| VOLVO | FL | FL 180-14 | |
| VOLVO | FL | FL 180-15 | |
| VOLVO | FL | FL 180-17 | |
| VOLVO | FL | FL 180-18 | |
| VOLVO | FL | FL 180-7 | |
| VOLVO | FL | FL 220-10 | |
| VOLVO | FL | FL 220-11 | |
| VOLVO | FL | FL 220-12 | |
| VOLVO | FL | FL 220-13 | |
| VOLVO | FL | FL 220-14 | |
| VOLVO | FL | FL 220-15 | |
| VOLVO | FL | FL 220-16 | |
| VOLVO | FL | FL 220-17 | |
| VOLVO | FL | FL 220-18 | |
| VOLVO | FL | FL 220-7 | |
| VOLVO | FL | FL 220-8 | |
| VOLVO | FL | FL 220-9 | |
| VOLVO | FL | FL 250-10 | |
| VOLVO | FL | FL 250-11 | |
| VOLVO | FL | FL 250-12 | |
| VOLVO | FL | FL 250-13 | |
| VOLVO | FL | FL 250-14 | |
| VOLVO | FL | FL 250-15 | |
| VOLVO | FL | FL 250-16 | |
| VOLVO | FL | FL 250-17 | |
| VOLVO | FL | FL 250-18 | |
| VOLVO | FL | FL 250-7 | |
| VOLVO | FL | FL 250-8 | |
| VOLVO | FL | FL 250-9 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/280 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/285 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/310 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/320 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/350 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10/360 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10H/320 | |
| VOLVO | FL10 | FL 10H/360 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FL6 | FL 608 | |
| VOLVO | FL6 | FL 609 | |
| VOLVO | FL6 | FL 610 | |
| VOLVO | FL6 | FL 611 | |
| VOLVO | FL6 | FL 612 | |
| VOLVO | FL6 | FL 613 | |
| VOLVO | FL6 | FL 614 | |
| VOLVO | FL6 | FL 615 | |
| VOLVO | FL6 | FL 616 | |
| VOLVO | FL6 | FL 617 | |
| VOLVO | FL6 | FL 618 | |
| VOLVO | FL6 | FL 619 | |
| VOLVO | FL6 | FL 621 | |
| VOLVO | FL6 | FL 626 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/230 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/245 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/260 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/285 | |
| VOLVO | FL7 | FL 7/290 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NH12 | D12A | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A |
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce kit avec les moteurs Volvo ?
Ce kit est spécifiquement conçu pour les moteurs VOLVO, notamment les modèles B1 el B1M TD1 Ⓐ.
Quelle est la référence OEM compatible avec ce produit ?
Ce produit correspond à la référence OE VOLVO 1697282.
Quel est le diamètre du piston inclus dans le kit ?
Le piston inclus dans ce kit possède un diamètre standard de Ø75, hands mm (STD).
Ce kit peut-il être utilisé pour d'autres types de systèmes ?
Non, ce kit est exclusivement destiné au système du compresseur de frein à air.
Comment identifier si le remplacement est nécessaire ?
Une baisse de pression d'air ou des bruits anormaux dans le système pneumatique peuvent indiquer une usure du piston ou des segments.