14 11 50 Culasse de Compresseur pour Scania
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Résumé
Cette culasse de compresseur est conçue pour les applications de véhicules lourds, assurant une étanchéité optimale au sein du système de freinage. Elle est compatible avec les configurations Scania et les systèmes Knorr-Bremse.
| Code EAN | 8699031093611 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement de la culasse
Cette culasse de compresseur joue un rôle essentiel dans la gestion de la pression au sein du système de freinage pneumatique. Fabriquée avec des composants à haute résistance, elle garantit une étanchéité durable et une performance constante sous des charges de travail intensives.Compatibilité véhicule et système
Ce composant est spécifiquement conçu pour être utilisé sur les véhicules Scania. Sa conception permet une intégration parfaite avec les systèmes Knorr-Bremse, assurant ainsi la fiabilité du circuit d'air comprimé nécessaire au freinage.Entretien et maintenance
Pour un entretien efficace, il est recommandé de vérifier l'état de la culasse lors des révisions périodiques du compresseur. Un contrôle régulier permet d'éviter les fuites d'air et préserve l'intégrité des autres composants du système pneumatique.Conseils techniques
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre matériel.Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| SCANIA |
FAQ
Quelle est la fonction principale de cette culasse ?
La culasse assure l'étanchéité et le maintien des chambres de compression au sein du système de freinage à air.
Cette pièce est-elle compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ?
Oui, ce composant est conçu pour être compatible avec les systèmes Knorr-Bremse utilisés dans les applications industrielles lourdes.
Quels véhicules utilisent cette pièce ?
Cette pièce est principalement destinée aux véhicules de la marque Scania nécessitant un entretien du compresseur.
Comment savoir si la culasse doit être remplacée ?
Des fuites d'air persistantes ou une baisse de pression dans le circuit pneumatique peuvent indiquer une usure de la culasse.