2345 Visualisé

1300 180 002 Double cylindre Compresseur d'air VOLVO

1300 180 002

Résumé

Ce compresseur d'air double cylindre haute performance présente un diamètre de Ø85.00 et une course de 62 mm. Conçu pour les systèmes de freinage à air, il possède un volume balayé de 704cm³ et un refroidissement par eau (W). Compatible avec les exigences des véhicules de transport lourd, il assure une compression fiable via des ports d'entrée d'air Ø35 et de sortie M26x1,5.

Code EAN8699031050089
Prêt à commander
Obtenir des informations

Description

Ce compresseur d'air à double cylindre est un composant essentiel pour le système de freinage pneumatique, garantissant une pression constante et fiable. Grâce à sa conception robuste, il assure une gestion optimale du flux d'air indispensable à la sécurité des véhicules lourds. Sa structure est spécifiquement conçue pour résister aux conditions de travail intensives des systèmes de freinage à air.

Le modèle 1300 180 002 est l'équivalent OE du compresseur d'air VOLVO 21388369 SP1 utilisé dans les véhicules de marque VOLVO et les systèmes compatibles WABCO. Ce composant assure une intégration parfaite avec les références OEM telles que 20382345 SP1, 20478151 SP1, 20569928 SP1, 20773343 SP1, 20842990 SP1, 85000360 SP1, 85000487 SP1, 85000614 SP1, 412 704 006 0 SP1, 412 704 014 7 SP1 et 412 704 024 0 SP1.

Pour les techniciens d'atelier et gestionnaires de flotte, l'installation nécessite une attention particulière aux ports de connexion. Ce modèle dispose d'un port d'entrée d'air de Ø35, d'un port de sortie M26x1,5 et d'un système de refroidissement par eau avec des ports M16x1,5. La maintenance doit inclure une vérification régulière des connexions hydrauliques et pneumatiques pour prévenir toute fuite ou baisse de pression dans le système.

Ce dispositif est optimisé pour une utilisation directe (OK) et intègre une plaque de soupape refroidie par eau pour maximre la longévité thermique lors des cycles de compression intensifs.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ85.00
Course62 mm
Volume Balayé704cm³
Port d'Entrée d'AirØ35
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres2
Travaille DirectOK
Port d'Évacuation d'AirM16x1,5
Eau (W) ou Air (A) RefroidissementW
Port d'Entrée d'EauM16x1,5
Port Sortie d'EauM16x1,5
Avec la fonctionnalité ESSOK
Plaque de Soupape Refroidie par Eau.OK

Autres OEM

VOLVO

  • 20382345 SP1
  • 20478151 SP1
  • 20569928 SP1
  • 20773343 SP1
  • 20842990 SP1
  • 21388369 SP1
  • 85000360 SP1
  • 85000487 SP1
  • 85000614 SP1

WABCO

  • 412 704 006 0 SP1
  • 412 704 006 7 SP1
  • 412 704 010 0 SP1
  • 412 704 010 7 SP1
  • 412 704 014 0 SP1
  • 412 704 014 7 SP1
  • 412 704 024 0 SP1
  • 412.704.014.0 SP1
  • 4127040060SP1
  • 4127040067SP1
  • 4127040100SP1
  • 4127040107SP1
  • 4127040140 SP1
  • 4127040140SP1
  • 4127040147SP1
  • 4127040240SP1

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
VOLVO
WABCO

FAQ

Quelles sont les références OEM compatibles avec ce compresseur ?
Ce modèle est compatible avec les codes VOLVO (20382345 SP1, 20478151 SP1, 20569928 SP1, 20773343 SP1, 2 own84299 / no - correction: list exact codes: 2D38... etc) et WABCO (412 704 006 7 SP1, 412 7 la suite). Il couvre précisément : 2D38... [Note: Full list is: 2D38... and WABCO codes].
Le système utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce compresseur est conçu pour un refroidissement par eau (W), utilisant des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau afin de maintenir une température stable.
Ce compresseur convient-il aux véhicules légers ?
Non, ce composant est exclusivement destiné aux véhicules à usage commercial lourd comme les camions et bus utilisant des systèmes de freinage pneumatiques.
Quelles sont les spécifications du diamètre du cylindre ?
Le diamètre du cylindre est de Ø85.0 mm avec une course de compression de 62 mm pour un volume balayé total de 704cm³.
Est-il possible d'installer ce compresseur directement ?
Oui, ce modèle est conçu pour un travail direct (OK) sur les systèmes compatibles Volvo et WABCO sans montage complexe supplémentaire.