2563 Visualisé

1100 038 001 Compresseur d'air — MERCEDES BENZ

1100 038 001

Résumé

●Diamètre du Cylindre: Ø85.00 ●Course: 56 mm ●Volume Balayé: 352cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Travaille Direct: OK ●Eau (W) ou Air (A) Refroidissement: W ●Port d'Évacuation d'Air: M12x1,5 ●Poids: 16,7 KG

Code EAN8699031064536
Prêt à commander
Obtenir des informations

Description

Ce compresseur d'air mono cylindre est conçu pour assurer une compression d'air constante et fiable au sein des systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds. Grâce à sa conception robuste et ses composants de haute résistance, il garantit une durabilité optimale dans les conditions de service les plus exigeantes du secteur du transport.

Le code 110 038 001 est l'équivalent OE des compresseurs de type Mono Cylindre utilisés dans les systèmes MERCEDES BENZ. Ce composant est également parfaitement compatible avec les systèmes WABCO, notamment avec les références 412 352 014 0 S, 412 352 016 0 S, 412 352 026 0 S et 412 352 027 0 S. Il répond également aux exigences des références MERCEDES BENZ : 457 130 24 15 S, 457 130 26 15 S, 457 130 44 15 S et 457 130 45 15 S.

Pour une installation réussie, ce compresseur utilise un refroidissement par eau avec des ports d'entrée et de sortie de M16x1,5. Les techniciens de maintenance doivent vérifier régulièrement l'étanchéité des ports M26x1,5 et s'assurer que le circuit de refroidissement est opérationnel pour préserver l'intégrité de la plaque de soupape refroidie par eau. Ce modèle est spécifiquement conçu pour un fonctionnement direct sans dérivation de culasse.

L'utilisation de pièces conformes aux spécifications techniques d'origine permet de maintenir la pression du système de freinage à un niveau optimal, évitant ainsi toute défaillance critique lors des manœuvres de conduite.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ85.00
Course56 mm
Port d'Entrée d'AirM26x1,5
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Travaille DirectOK
Port d'Évacuation d'AirM12x1,5
Eau (W) ou Air (A) RefroidissementW
Port d'Entrée d'EauM16x1,5
Port Sortie d'EauM16x1,5
Avec la fonctionnalité ESSOK
Plaque de Soupape Refroidie par Eau.OK
Poids16,7 KG
Volume Balayé352cm³
Nombre de Cylindres1

Autres OEM

MERCEDES BENZ

  • 457 130 24 15 S
  • 457 130 26 15 S
  • 457 130 44 15 S
  • 457 130 45 15 S
  • 457 130 2415 S
  • 457 130 2615 S
  • 457 130 4415 S
  • 457 130 4515 S
  • 457.130.24.15S
  • 457.130.2415 S
  • 457.130.26.15S
  • 457.130.2615 S
  • 457.130.44.15S
  • 457.130.4415 S
  • 457.130.45.15S
  • 457.130.4515 S
  • 4571302415S
  • 4571302615S
  • 4571304415S
  • 4571304515S
  • A04571302415S
  • A04571302615S
  • A04571304415S
  • A04571304515S
  • A4571302415S
  • A4571302615S
  • A4571304415S
  • A4571304515S

WABCO

  • 412 352 014 0 S
  • 412 352 016 0 S
  • 412 352 026 0 S
  • 412 352 027 0 S
  • 412.352.014.0 S
  • 412.352.016.0 S
  • 412.352.026.0 S
  • 412.352.027.0 S
  • 4123520140S
  • 4123520160S
  • 4123520260S
  • 4123520270S

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
MERCEDES BENZ
WABCO

FAQ

Quelles sont les références OEM compatibles avec ce compresseur ?
Ce modèle est compatible avec les codes MERCEDES BENZ : 457 130 24 15 S, 457 130 26 15 S, 457 130 44 15 S, 457 130 45 15 S et WABCO : 412 352 014 0 S, 412 352 016 0 S, 412 352 026 0 S, 412 352 027 0 S.
Ce compresseur est-il adapté pour un usage sur camions ?
Oui, ce compresseur mono cylindre est conçu exclusivement pour les véhicules commerciaux lourds (camions et bus) nécessitant un système de freinage à air robuste.
Quel type de refroidissement ce compresseur utilise-t-il ?
Ce composant utilise un système de refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie dimensionnés en M16x1,5 pour une gestion thermique optimale.
Quelle est la caractéristique principale du diamètre du cylindre ?
Le compresseur possède un diamètre de cylindre de Ø85.0 mm et une course de course de la pièce de part technique permettant une compression efficace.
Est-il possible d'installer ce produit directement ?
Oui, ce modèle est conçu pour un travail direct (OK) facilitant l'installation par les techniciens en atelier sans nécessations complexes supplémentaires.