1100 038 020 Mono Cylindre, Compresseur d'air
1100 038 020
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø85.00 ●Course: 56 mm ●Volume Balayé: 352cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Évacuation d'Air: M12x1,5
| Code EAN | 8699031064543 |
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Prêt à commander
Description
Ce composant est essentiel pour le maintien de la pression pneumatique dans les systèmes de freinage des véhicules lourds. Sa conception robuste garantit une compression constante et une durabilité accrue dans des conditions de service exigeantes.
Le produit 1100 038 020 est le modèle équivalent utilisé pour assurer la fiabilité du système de compression. Ce Mono Cylindre, Compresseur d'air est caractérisé par un diamètre de cylindre de Ø85.00 et une course de 56 mm. Il intègre une technologie de refroidissement par eau avec des ports M26x1,5 pour l'entrée et la sortie d'air, ainsi que des ports M16x1,5 pour le circuit de refroidissement. La compatibilité et les spécifications techniques garantissent une intégration précise dans les systèmes de freinage à air.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une attention particulière aux connectiques M26x1,5 et M12x1,5 afin d'assurer l'étanchéité du circuit. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des ports d'entrée et de sortie d'eau pour prévenir toute surchauffe du système.
L'utilisation de composants de haute qualité comme ce compresseur mono cylindre permet de maintenir l'intégrité du système pneumatique tout au long des cycles d'exploitation du véhicule.
Le produit 1100 038 020 est le modèle équivalent utilisé pour assurer la fiabilité du système de compression. Ce Mono Cylindre, Compresseur d'air est caractérisé par un diamètre de cylindre de Ø85.00 et une course de 56 mm. Il intègre une technologie de refroidissement par eau avec des ports M26x1,5 pour l'entrée et la sortie d'air, ainsi que des ports M16x1,5 pour le circuit de refroidissement. La compatibilité et les spécifications techniques garantissent une intégration précise dans les systèmes de freinage à air.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une attention particulière aux connectiques M26x1,5 et M12x1,5 afin d'assurer l'étanchéité du circuit. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des ports d'entrée et de sortie d'eau pour prévenir toute surchauffe du système.
L'utilisation de composants de haute qualité comme ce compresseur mono cylindre permet de maintenir l'intégrité du système pneumatique tout au long des cycles d'exploitation du véhicule.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M12x1,5 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Volume Balayé | 352cm³ |
| Nombre de Cylindres | 1 |
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FAQ
Est-ce une pièce adaptée pour les systèmes de freinage ?
Absolument, ce composant est spécifiquement conçu pour les circuits de compresseurs d'air dans le cadre des systèmes de freinage à air.