0107 022 Kit de réfection de maître-cylindre
0107 022
Résumé
Ce kit de réparation de maître-cylindre de frein est conçu pour la remise en état des systèmes de freinage hydrauliques sur véhicules industriels lourds. Il permet de restaurer l'étanchéité et la pression du système en remplaçant les composants internes usés.
| Code EAN | 8699031074481 |
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Prêt à commander
Description
Ce kit de réparation de maître-cylindre de frein est un ensemble complet de remise en état regroupant tous les composants internes nécessaires pour réviser le cœur du circuit de freinage hydraulique. En remplaçant les pièces d'usure, il permet de restaurer l'intégrité de la pression hydraulique sans nécessiter le remplacement complet du cylindre.
Ce composant est essentiel pour convertir la force exercée sur la pédale en pression hydraulique vers les unités de roue. Les kits proposés respectent des critères rigoureux pour garantir une sensation de pédale constante et une sécurité optimale lors des phases de freinage intense.
Lors du montage, il est crucial d'utiliser le type de liquide de frein recommandé par le constructeur pour éviter tout gonflement des joints. Un nettoyage minutieux des surfaces internes et une purge complète du circuit sont indispensables pour éliminer toute présence d'air résiduel et assurer une performance stable.
Consultez la liste des compatibilités pour vérifier l'adéquation avec votre matériel.
Ce composant est essentiel pour convertir la force exercée sur la pédale en pression hydraulique vers les unités de roue. Les kits proposés respectent des critères rigoureux pour garantir une sensation de pédale constante et une sécurité optimale lors des phases de freinage intense.
Lors du montage, il est crucial d'utiliser le type de liquide de frein recommandé par le constructeur pour éviter tout gonflement des joints. Un nettoyage minutieux des surfaces internes et une purge complète du circuit sont indispensables pour éliminer toute présence d'air résiduel et assurer une performance stable.
Consultez la liste des compatibilités pour vérifier l'adéquation avec votre matériel.
FAQ
À quoi sert un kit de réparation de maître-cylindre ?
Il permet de rénover le maître-cylindre en remplaçant les joints et les composants internes usés, rétablissant ainsi l'étanchéité et la pression dans le circuit hydraulique.
Peut-on installer ce kit si le cylindre est rayé ?
Non, si la surface intérieure présente des rayures ou de la corrosion, le remplacement des joints ne garantira pas une étanchéité durable.
Quel type de liquide doit être utilisé ?
Il est impératif d'utiliser le liquide spécifié par le constructeur ; l'utilisation d'un type différent peut endommager les nouveaux joints.
Pourquoi faut-il purger le circuit après le montage ?
La purge est essentielle pour éliminer toute bulle d'air, garantissant ainsi une réponse immédiate et ferme lors du passage sur la pédale.