0102 131 Équivalent Pignon de Pompe à Huile MAN

Fonctionnement du pignon de pompe à huile

Le pignon de pompe à huile est un composant critique situé au cœur du système de lubrification des moteurs de véhicules industriels lourds. Cette paire d'engrenages transforme le mouvement rotationnel reçu du vilebrequin en une mise sous pression de l'huile moteur aspirée depuis le carter, garantissant ainsi un flux continu vers toutes les pièces mobiles essentielles du moteur.

Compatibilité avec les moteurs et véhicules

Ce composant est parfaitement adapté aux modèles MAN tels que les gammes TGA, TGS et TGX, ainsi qu'aux véhicules Neoplan comme le Centroliner ou le Tourliner. Il est compatible avec les moteurs D2066 et D2676, assurant une performance optimale pour les modèles NL, FOC, HOCL et les bus Lion's City ou Lion's Coach. La précision des dents est cruciale pour maintenir la pression de service requise.

Conseils d'entretien et installation

Pour garantir une longévité maximale, il est recommandé de vérifier l'état des pignons lors de toute intervention sur le circuit de lubrification. Un remplacement préventif est conseillé si vous observez une baisse de pression au ralenti ou des bruits métalliques inhabituels provenant du bloc moteur. Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec votre motorisation.

Diagnostic et maintenance

Un entretien régulier du système de lubrification prévient l'usure prématurée des surfaces dentées et maintient l'intégrité structurelle du moteur.

Correspondances OE

0102 131 (Pignon de Pompe à Huile Pompes à Huile) est l'équivalent des références OE LASO et MAN. Cette pièce remplace directement la référence OE LASO 55180601. Elle remplace également les références OE MAN 51051040233, 51051040246, 51051040251.