0101 458 Joint de filtre séparateur d'huile compatible

Fonctionnement du joint de filtre

Ce joint de filtre séparateur d'huile est un élément d'étanchéité essentiel placé entre le corps du filtre et le bloc moteur. Il garantit l'étanchéité du circuit de reniflard du carter, permettant aux vapeurs d'huile de circuler correctement sans fuite externe. Une étanchéité parfaite est cruciale pour maintenir l'équilibre de pression interne du système.

Compatibilité moteur et véhicule

Ce composant est spécifiquement adapté aux moteurs Detroit Diesel DD13 et DD15. On le retrouve notamment sur les modèles Western Star (4700, 47X, 4900, 5700XE, 57X, 49X) ainsi que sur les gammes Freightliner (114SD, 122SD, CASCADIA, CORONADO, M2 112, CENTURY CLASS, COLUMBIA). Il est également compatible avec certains systèmes Mercedes-Benz.

Conseils d'installation et entretien

Lors du remplacement du filtre séparateur d'huile, il est impératif d'inspecter l'état du joint. Un joint endommagé ou déformé peut entraîner des fuites de vapeur d'huile ou des variations de pression dans le carter. Pour une installation optimale, assurez-vous que les surfaces de contact sont parfaitement propres et exemptes de résidus d'huile avant la pose.

Diagnostic des fuites

Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre moteur.

Correspondances OE

0101 458 (Joint de Filtre Séparateur d'Huile) est l'équivalent des références OE Mercedes-Benz. Cette pièce remplace directement les références OE Mercedes-Benz 4720180220, 4720180780.