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7600 921 009 Engranaje de compresor compatible con MAN

7600 921 009

Resumen

Este engranaje del compresor está diseñado para aplicaciones de servicio pesado en vehículos MAN. Fabricado con componentes de alta resistencia, garantiza un funcionamiento preciso dentro del sistema de frenos de aire y es compatible con sistemas Voith. Ideal para reparaciones técnicas profesionales.

Identificadores del producto
Código EAN8699031098753
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Descripción

Este componente mecánico es fundamental para el funcionamiento interno del compresor de freno de aire, asegurando la transmisión de potencia necesaria para la generación de presión neumática. Su diseño robusto permite un rendimiento constante bajo las exigentes condiciones de carga que enfrentan los vehículos comerciales pesados.

Este engranaje es compatible con vehículos MAN y está diseñado para trabajar en armonía con sistemas Voith. Su fabricación sigue estándares rigurosos para asegurar un ajuste preciso durante la reconstrucción del compresor, manteniendo la integridad del sistema de frenado del vehículo.

Para una instalación correcta, se recomienda que el técnico verifique el estado de los demás componentes internos del compresor antes del montaje. Es vital asegurar que la alineación sea exacta para evitar el desgaste prematuro de los dientes del engranaje y garantizar una vida útil prolongada en el servicio.

Consulte la lista de compatibilidad.

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Vehículos compatibles

Vehículos compatibles
MarcaModeloTipo de modeloMotor
MAN
VOITH

Preguntas Frecuentes

¿Para qué tipo de vehículos es adecuado este componente?
Este engranaje está diseñado específicamente para aplicaciones en vehículos comerciales pesados, siendo compatible con marcas como MAN.
¿Es compatible con otros sistemas?
Sí, este componente ha sido diseñado para funcionar correctamente con sistemas Voith integrados en el ciclo de aire.
¿Qué se debe revisar al instalar este engranaje?
El técnico debe verificar que no existan restos metálicos en el cuerpo del compresor y asegurar que el montaje sea perfectamente alineado.
¿Qué indica un fallo en este componente?
Un desgaste excesivo o rotura puede derivar en una pérdida de presión neumática o ruidos metálicos inusuales en el sistema de frenado.