7600 750 009 Engranaje del compresor para camiones
7600 750 009
Resumen
Engranaje de accionamiento para compresores de frenos de aire, diseñado para motores Cummins (ISB, ISC) y compatible con sistemas WABCO. Componente de alta resistencia para garantizar la transmisión de movimiento y la generación de presión neumática en aplicaciones de transporte pesado.
| Código EAN | 8699031069104 |
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Descripción
¿Qué función cumple este engranaje?
El engranaje del compresor es el componente encargado de transmitir el movimiento desde el tren de distribución hacia el cigüeñal del compresor, permitiendo que este genere el aire a presión necesario para el sistema de frenado. Este componente es fundamental para asegurar un funcionamiento constante y una presión estable en todo el circuito neumático del vehículo.Aplicaciones y compatibilidad
Este componente es compatible con motores Cummins (incluyendo series ISB e ISC) y se utiliza en una amplia gama de vehículos pesados como Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo, Scania y modelos de International, entre otros. Su diseño permite un acoplamiento preciso con el motor para garantizar la eficiencia en la generación de aire comprimido.Instalación y mantenimiento
Para una instalación correcta, los técnicos deben verificar que el número de dientes y el módulo coincidan exactamente con la pieza original. Es vital realizar inspecciones periódicas en los componentes del compresor para evitar fallos en la transmisión del giro que puedan comprometer la seguridad del frenado.Guía de selección
Consulte la lista de compatibilidad.Productos Relacionados
Productos utilizados en
Vehículos compatibles
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | 6BT5.9 | ||
| CUMMINS | 6CT8.3 | ||
| CUMMINS | C50 | ||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | QSB | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| WABCO |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal de este engranaje?
Su función es transmitir el movimiento rotativo desde el motor al compresor de aire, permitiendo que los pistones generen la presión necesaria para el sistema de frenado.
¿Con qué motores es compatible este componente?
Está diseñado para funcionar con motores Cummins, específicamente las series ISB e ISC, asegurando una sincronización precisa con el tren de distribución.
¿Es compatible con sistemas WABCO?
Este engranaje es compatible con sistemas WABCO instalados en vehículos comerciales pesados como Freightliner, Kenworth y Volvo.
¿Qué sucede si el engranaje tiene un desgaste excesivo?
Un desgaste en los dientes puede causar ruidos inusuales o una caída en la presión de aire, afectando directamente la capacidad de frenado del vehículo.