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7300 920 007 Biela de compresor para camiones

7300 920 007

Resumen

Biela de compresor diseñada para sistemas de frenado neumático en motores Cummins N14 e ISM. Este componente esencial garantiza la correcta conversión del movimiento rotativo en compresión para camiones y autobuses de servicio pesado.

Identificadores del producto
Código EAN8683457068254
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Descripción

¿Qué función cumple la biela del compresor?

La biela del compresor es un componente crítico que conecta el cigüeñal con el pistón en el compresor de aire para frenos, convirtiendo su giro en movimiento de compresión. La capacidad del compresor para generar aire depende directamente de la geometría de esta pieza, sus holguras de cojinete y su estado de lubricación.

Vehículos y motores compatibles

Este componente es compatible con motores Cummins N14 e ISM instalados en una amplia gama de vehículos comerciales, incluyendo modelos de Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International, Volvo y Ford Trucks, así como en autobuses de marcas como New Flyer y Orion Bus. La selección debe realizarse mediante la referencia cruzada con el número OE grabado en el cuerpo del compresor para asegurar el ajuste preciso.

Instalación y mantenimiento técnico

Para una instalación correcta, se recomienda verificar las holguras del cojinete y el estado del muñón del cigüeñal. Dependiendo del diseño del compresor, existen variantes con extremo grande partido que permiten sustituir el semicasquillo o versiones monobloque que requieren el desmontaje del cigüeñal. Es fundamental realizar inspecciones periódicas para evitar fallos en la generación de presión neumática.

Diagnóstico y selección

Si detecta ruidos inusuales o una caída en la presión del sistema, consulte la lista de compatibilidad.

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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal de la biela en el compresor?
Su función es conectar el cigüeñal con el pistón para transformar el movimiento rotativo en un movimiento lineal que genera la compresión del aire.
¿Cómo puedo asegurar la compatibilidad con mi vehículo?
Debe realizar la referencia cruzada utilizando el número OE grabado directamente en el cuerpo o cárter del compresor original.
¿Qué tipos de bielas existen según su arquitectura?
Existen variantes con extremo grande partido (dos piezas) que facilitan el cambio del semicasquillo, y versiones monobloque que requieren desmontar el cigüeñal.
¿Qué síntomas indican un fallo en la biela?
Ruidos metálicos inusuales provenientes del compresor o una disminución progresiva en la capacidad de generación de presión neumática pueden indicar desgaste.