7000 902 300 Camisa de cilindro compatible con Mercedes-Benz
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Resumen
Esta camisa de cilindro para compresor es una solución técnica para restaurar la cámara de compresión en sistemas de frenado de aire. Diseñada para aplicaciones en Mercedes-Benz y MAN, garantiza un sellado eficiente del pistón y una gestión térmica óptima en entornos de trabajo pesado.
| Código EAN | 8699031018799 |
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Descripción
¿Qué función cumple la camisa del cilindro?
La camisa de cilindro es una pieza fundamental que forma la cámara de compresión estanca por la que se desplaza el pistón dentro del compresor de aire para frenos. Al proporcionar la superficie sobre la que actúan los segmentos del pistón, esta pieza es responsable de mantener la presión constante y disipar el calor generado durante el proceso de compresión.Compatibilidad y aplicaciones
Este componente es compatible con aplicaciones en vehículos Mercedes-Benz y MAN. Su uso es ideal para restaurar la capacidad de generación de presión en compresores que presentan fugas debido al desgaste superficial, permitiendo una reparación técnica eficiente sin necesidad de sustituir la unidad completa.Instalación y mantenimiento técnico
Para un montaje profesional, es crucial asegurar la limpieza absoluta del cilindro y seguir las especificaciones de apriete gradual indicadas por el fabricante. Un mantenimiento preventivo basado en la inspección de estas superficies ayuda a evitar caídas de presión y un consumo excesivo de aceite en el sistema neumático.Diagnóstico de averías comunes
Si detecta fugas de aire o una pérdida gradual en la presión del sistema, la sustitución de este componente es la vía más económica para devolver la operatividad al equipo.Productos Relacionados
Productos utilizados en
Vehículos compatibles
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ |
Preguntas Frecuentes
¿Para qué sirve la camisa del cilindro?
Forma la cámara estanca donde se desplaza el pistón, permitiendo que el compresor genere la presión necesaria para el sistema de frenado.
¿Qué síntomas indican que debo cambiarla?
La aparición de fugas de aire persistentes, una caída notable en la presión del sistema o un consumo elevado de aceite suelen indicar desgaste.
¿Es mejor cambiar la camisa que el compresor completo?
Sí, sustituir solo la camisa es una solución mucho más económica que reemplazar todo el cuerpo del compresor ante un desgaste superficial.
¿Cómo asegurar una instalación correcta?
Es vital mantener una limpieza extrema durante el montaje y respetar los valores de par y tolerancia del fabricante del vehículo.