4504011 Tornillo para tapa de pinza de freno
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Resumen
Este tornillo para la tapa de la pinza de freno cuenta con una especificación de rosca M12 x 1.25 y una longitud de 40 mm. Diseñado para asegurar correctamente los componentes del sistema de frenado neumático en vehículos pesados.
| Código EAN | 8683457026520 |
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Descripción
¿Qué función cumple este tornillo?
Este componente esencial asegura la fijación de las tapas en las pinzas de freno de disco de aire, garantizando la integridad del sistema neumático. Su fabricación con materiales de alta resistencia asegura un ajuste preciso y durabilidad bajo condiciones exigentes.Compatibilidad y especificaciones
Este tornillo es compatible con sistemas de frenado que requieren una medida específica de M12 x 1.25 y una longitud total de 40 mm. Es una pieza crítica para el mantenimiento preventivo en aplicaciones de transporte pesado donde la seguridad del frenado es prioritaria.Instalación y mantenimiento
Para una instalación correcta, se recomienda verificar que el hilo de rosca esté libre de impurezas y que el torque aplicado sea el adecuado para evitar aflojamientos por vibración. Un mantenimiento regular en los componentes de la pinza ayuda a prevenir fugas o fallos en el sistema neumático.Diagnóstico y revisión
Si detecta holgura en las tapas o ruidos inusuales en el mecanismo de frenado, es fundamental inspeccionar estos elementos para asegurar una sujeción óptima.Especificaciones técnicas
| Aplicación | M12 x 1.25 /40 mm |
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Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la medida exacta del tornillo?
Este tornillo tiene una rosca tipo M12 x 1.25 y una longitud total de 40 mm.
¿En qué tipo de sistemas se utiliza?
Está diseñado específicamente para ser utilizado en los mecanismos de las tapas dentro del sistema de frenos de disco por aire.
¿Cómo saber si el tornillo necesita reemplazo?
Se debe inspeccionar si presenta desgaste en la rosca o si hay signos evidentes de fatiga tras el montaje.
¿Qué importancia tiene el ajuste correcto?
Un ajuste preciso es vital para mantener la tapa en su sitio y evitar que vibraciones afecten la eficacia del frenado.