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4104042 Tornillo, Tapa de la pinza MERITOR

4104042

Resumen

●Aplicación: M14 x 1.5 / 55 mm. Componente de alta resistencia para sistemas de pinza de freno de disco de aire, compatible con MERITOR.

Código EAN8683457026551
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Códigos OEM Compatibles

  • MERITOR 68130147

Descripción

Este componente especializado desempeña un papel fundamental en la integridad del sistema de frenado, asegurando una fijación precisa y segura en aplicaciones de alta exigencia. Su diseño está orientado a mantener la estabilidad mecánica bajo condiciones operativas constantes en vehículos comerciales pesados.

El modelo 4104042 es el equivalente OE del MERITOR 68130147 utilizado en sistemas de frenos de disco de aire para la marca MERITOR. Este elemento cumple con las especificaciones técnicas necesarias para garantizar una instalación exacta y un funcionamiento óptimo del conjunto del freno.

Para los técnicos y gestores de flota, este tornillo ofrece una solución fiable para el mantenimiento preventivo o correctivo. Se recomienda verificar siempre las dimensiones de la rosca y el ajuste, en este caso M14 x 1.5 / 55 mm, para asegurar la compatibilidad con la tapa de la pinza original. Consulte los detalles técnicos para una correcta selección.

Especificaciones técnicas

AplicaciónM14 x 1.5 / 55 mm

Otros OEM

MERITOR

  • 68130147

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MarcaModeloTipo de modeloMotor
MERITOR

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la equivalencia OEM para esta pieza?
El código 4104042 es el equivalente directo del código OEM 68130147 de MERITOR.
¿En qué sistemas se utiliza este tornillo?
Este componente se utiliza específicamente en sistemas de pinza de freno de disco de aire para vehículos comerciales.
¿Cuáles son las especificaciones técnicas del producto?
La pieza cuenta con una aplicación técnica de rosca M14 x 1.5 y una medida de 55 mm.
¿Es compatible con la marca MERITOR?
Sí, este producto está diseñado para ser compatible con los sistemas y estándares de MERITOR.
¿Qué tipo de mantenimiento requiere este componente?
Se debe verificar periódicamente el estado del ajuste y la presencia de desgaste en las roscas durante el mantenimiento del sistema de frenos.