4104038 Palanca de movimiento — Tornillo
4104038
Resumen
Este tornillo para palanca de movimiento es un componente esencial para el correcto funcionamiento de los sistemas de frenado. Presenta especificaciones técnicas de M8 x 1.25 con una longitud de 60 mm, fabricado con materiales de alta resistencia para soportar las exigentes condiciones de trabajo en vehículos pesados.
| Código EAN | 8683457024748 |
|---|
Listo para pedir
Descripción
¿Qué función cumple este tornillo?
Este componente es fundamental para el correcto accionamiento de los mecanismos de frenado en sistemas neumáticos. Su función principal es asegurar la estabilidad y el movimiento preciso de las palancas, garantizando que la fuerza aplicada se transmita correctamente hacia el sistema de frenos.Compatibilidad y aplicación
Este elemento es compatible con diversos sistemas de palancas de movimiento utilizados en aplicaciones industriales y transporte pesado. Su diseño está pensado para integrarse sin problemas en los mecanismos donde se requiera una fijación robusta y duradera.Instalación y mantenimiento
Para una instalación adecuada, se recomienda verificar que las dimensiones M8 x 1.25 coincidan con los requerimientos del mecanismo actual. Un mantenimiento preventivo y una inspección periódica del estado del tornillo aseguran un funcionamiento óptimo y evitan fallos en el accionamiento del freno.Guía técnica
Consulte la lista de compatibilidad.Especificaciones técnicas
| Aplicación | M8 x 1.25 / 60 mm |
|---|
Productos Relacionados
Productos utilizados en
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal del tornillo en la palanca?
Este tornillo asegura el posicionamiento y el movimiento fluido de la palanca dentro del mecanismo de accionamiento del freno.
¿Qué especificaciones técnicas tiene este componente?
El componente cuenta con una medida técnica de M8 x 1.25 y una longitud total de 60 mm.
¿Cómo saber si debo reemplazar este tornillo?
Se recomienda revisar el tornillo si se detectan holguras en la palanca o vibraciones inusuales en el sistema de accionamiento.
¿Es apto para sistemas de frenado pesado?
Sí, su diseño está orientado a soportar las exigencias mecánicas propias de los componentes neumáticos en vehículos comerciales.