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4006026 Kit de Reparación Mecanismo de Pinza

4006026

Resumen

Kit de reparación para mecanismo de pinza con un diámetro de aplicación de 110 mm. Diseñado para restaurar la estanqueidad y el rendimiento en sistemas de frenos de disco neumáticos en vehículos comerciales pesados.

Código EAN8683457006027
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Descripción

Este componente es fundamental para el mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas de frenado neumático, asegurando que el mecanismo de la pinza opere con la máxima precisión.

El modelo 4006026 es un kit diseñado para sustituir elementos críticos como juntas, fuelles y sellos que presentan desgaste o fugas. Con un diámetro de 110 mm, este kit garantiza una reconstrucción eficaz del sistema. El 4006026 es el equivalente OE del mecanismo de pinza utilizado en sistemas de frenado profesional.

Para los técnicos y gestores de flota, la instalación requiere una limpieza exhaustiva del cuerpo de la pinza y una inspección minuciosa del pistón para detectar corrosión o daños que puedan comprometer la seguridad. Es esencial asegurar que las superficies estén libres de suciedad antes de proceder con la sustitución de las juntas y los componentes internos.

Este kit permite prolongar la vida útil del sistema sin necesidad de reemplazar la unidad completa, optimizando los costes operativos en el mantenimiento de vehículos comerciales pesados.

Especificaciones técnicas

Diámetro110 mm
Aplicación110 mm

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Preguntas Frecuentes

¿Qué incluye habitualmente un kit para el mecanismo de la pinza?
Generalmente contiene juntas del pistón, protectores contra el polvo (fuelles), juntas tóricas y otros componentes necesarios para asegurar la estanqueidad del sistema.
¿Cuál es la función principal del kit 4006026?
Su función es restaurar el rendimiento operativo del mecanismo de la pinza, sustituyendo las piezas desgastadas que causan fugas o pérdida de presión.
¿Qué medidas debe tomar un técnico antes de la instalación?
Es crucial realizar una limpieza detallada del cuerpo y las superficies internas para eliminar suciedad, además de inspeccionar que no existan daños estructurales en el pistón.
¿Es posible utilizar este kit en cualquier sistema de frenado?
El kit está diseñado específicamente para mecanismos con un diámetro compatible (110 mm) dentro del sistema de frenado a disco neumático.
¿Cómo se identifica si se necesita este kit?
Se requiere cuando se detectan fugas en las juntas, fallos en la estanqueidad del aire o un funcionamiento irregular en el movimiento del pistón.