4004003 Tapa de pinza y tornillo M10 x 1
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Resumen
Este componente especializado, diseñado para sistemas de frenado, presenta una especificación técnica de M10 x 1 con una longitud de 40 mm. Es una pieza esencial para el correcto ensamblaje y fijación de las tapas en pinzas de freno de aire para vehículos pesados.
| Código EAN | 8699031096599 |
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Descripción
¿Qué función cumple este tornillo?
Este tornillo para la tapa de la pinza desempeña un papel crucial en la integridad del sistema de frenos de aire. Su función principal es asegurar la fijación correcta de las tapas, manteniendo los componentes internos protegidos y correctamente alineados bajo condiciones de uso intensivo.Especificaciones y compatibilidad
La pieza cuenta con dimensiones precisas de M10 x 1 y una longitud de 40 mm, lo que garantiza un ajuste exacto en los mecanismos destinados a vehículos comerciales pesados. Este tipo de elementos son fundamentales para mantener la seguridad operativa en el sistema neumático del vehículo.Guía para la instalación y mantenimiento
Para una instalación óptima, se recomienda que el técnico verifique que la rosca esté libre de impurezas y que el par de apriete sea el adecuado según las especificaciones del fabricante del sistema. Un mantenimiento preventivo asegura la durabilidad del conjunto en entornos exigentes.Importancia del montaje correcto
La correcta selección de estos componentes evita fugas o desprendimientos accidentales en el conjunto del freno, asegurando que el sistema responda correctamente ante cada aplicación.Especificaciones técnicas
| Aplicación | M10 x 1 / 40 mm |
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Preguntas Frecuentes
¿Para qué sirve este componente en el sistema?
Es un elemento diseñado para asegurar las tapas en las pinzas de freno neumáticas, manteniendo la integridad del conjunto.
¿Cuáles son las medidas técnicas principales?
Este componente presenta una rosca M10 x 1 y una longitud total de 40 mm para su correcta aplicación.
¿Qué se debe verificar antes de la instalación?
Se debe comprobar que las dimensiones coincidan con el requerimiento del fabricante y que no existan daños en la rosca.
¿Es apto para aplicaciones comerciales pesadas?
Sí, su diseño está orientado a componentes críticos dentro del sistema de frenado neumático industrial/pesado.