357.03.0001 Tubo de escape flexible
357.03.0001
Resumen
El producto VADEN ORIGINAL 357.03.0001 es un componente de alta resistencia diseñado para el sistema de escape. Este tubo flexible cuenta con un diámetro de Ø 127 mm y una longitud de 410 mm, cumpliendo con la norma EURO 5. Es compatible con marcas líderes como VOLVO y RENAULT TRUCKS.
| Código EAN | 8683457071698 |
|---|
Listo para pedir
Códigos OEM Compatibles
-
VOLVO
- 1629939
-
RENAULT TRUCKS
- 7401629939
-
DINEX
- 81132
Descripción
Este componente es esencial para la gestión de gases y la reducción de vibraciones en el sistema de escape del vehículo pesado. Su diseño robusto asegura una integración fluida en las líneas de escape, manteniendo la integridad estructural ante condiciones térmicas exigentes.
El código 357.03.0001 es el equivalente OE del producto para las aplicaciones en VOLVO (1629939), RENAULT TRUCKS (7401629939) y DINEX (81132). Este tubo flexible es compatible con diversos modelos de camiones y tractores, incluyendo VOLVO F12, FH12, FH16, FM12, entre otros modelos de la serie FL y B12, así como con RENAULT TRUCKS Magnum con motor DXi12.
La instalación debe ser realizada por personal técnico especializado para asegurar el ajuste perfecto del diámetro de 127 mm y la longitud de 410 mm. Se recomienda verificar la compatibilidad de las conexiones antes del montaje para evitar fugas en el sistema de escape.
Un mantenimiento preventivo del sistema de escape ayuda a prevenir fallos en las emisiones y asegura que el vehículo cumpla con la normativa EURO 5 establecida.
El código 357.03.0001 es el equivalente OE del producto para las aplicaciones en VOLVO (1629939), RENAULT TRUCKS (7401629939) y DINEX (81132). Este tubo flexible es compatible con diversos modelos de camiones y tractores, incluyendo VOLVO F12, FH12, FH16, FM12, entre otros modelos de la serie FL y B12, así como con RENAULT TRUCKS Magnum con motor DXi12.
La instalación debe ser realizada por personal técnico especializado para asegurar el ajuste perfecto del diámetro de 127 mm y la longitud de 410 mm. Se recomienda verificar la compatibilidad de las conexiones antes del montaje para evitar fugas en el sistema de escape.
Un mantenimiento preventivo del sistema de escape ayuda a prevenir fallos en las emisiones y asegura que el vehículo cumpla con la normativa EURO 5 establecida.
Especificaciones técnicas
| Diámetro | Ø 127 mm |
|---|---|
| Longitud | 410mm |
| Norma de emisiones de escape | EURO 5 |
Otros OEM
DINEX
- 81132
RENAULT TRUCKS
- 7401629939
VOLVO
- 1629939
Vehículos usados
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| DINEX | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
Preguntas Frecuentes
¿Para qué modelos de VOLVO es compatible este tubo flexible?
Es compatible con modelos como VOLVO F12, FH12, FH16, FM12, FL10, FL12, NH12 y series B12 con motores específicos como TD122 o D16C.
¿Cuáles son las dimensiones técnicas del producto?
El componente presenta un diámetro de Ø 127 mm y una longitud total de 410 mm, diseñado para cumplir con estándares EURO 5.
¿Qué códigos OEM puede sustituir este componente?
Este producto es equivalente a los códigos VOLVO 1629939, RENAULT TRUCKS 7401629939 y DINEX 81132.
¿Es apto para vehículos comerciales pesados?
Sí, está diseñado específicamente para el sector de vehículos comerciales pesados (HCV), garantando durabilidad en sistemas de escape.
¿Cómo identificar si debo reemplazar el tubo flexible?
Se debe revisar si existen fugas visibles o vibraciones excesivas en el sistema que afecten el rendimiento del motor y las emisiones.