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3500 020 650 Placa valvular para compresor de aire

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Resumen

Placa de la válvula diseñada para compresores de freno de aire, compatible con sistemas Knorr-Bremse. Este componente es fundamental para gestionar el flujo de aire mediante láminas de admisión y escape, asegurando el rendimiento en aplicaciones de transporte pesado.

Identificadores del producto
Código EAN8699031083254
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Descripción

¿Qué función cumple esta placa?

Esta placa de la válvula desempeña un papel crítico en el funcionamiento del compresor de freno de aire, actuando en el corazón del sistema neumático. Se posiciona entre el bloque de cilindros y la culata, alojando las láminas que permiten el flujo unidireccional del aire durante cada carrera del pistón.

Compatibilidad y aplicaciones

Este componente es compatible con sistemas Knorr-Bremse y es una pieza clave dentro de los kits de reparación para compresores. Su diseño estructural incluye orificios de admisión, orificios de escape y asientos precisos para las láminas, garantizando una estanqueidad óptima necesaria para el correcto funcionamiento del circuito neumático en vehículos industriales.

Mantenimiento y rendimiento

Para un mantenimiento adecuado, es vital verificar que las superficies rectificadas de la placa no presenten irregularidades, ya que su planitud determina directamente la eficiencia del compresor. Un desgaste en las láminas o en los asientos puede provocar fugas internas, afectando la presión del sistema.

Diagnóstico técnico

Consulte la lista de compatibilidad para verificar la adecuación técnica con su equipo.

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MarcaModeloTipo de modeloMotor
KNORR-BREMSE

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal de esta placa?
Su función es alojar las láminas de admisión y escape, permitiendo que el aire fluya en una sola dirección durante el ciclo del pistón.
¿Con qué marcas es compatible este componente?
Este componente está diseñado para ser compatible con sistemas Knorr-Bremse en aplicaciones industriales.
¿Qué síntomas indican un fallo en la placa?
La falta de presión o fugas internas en el sistema neumático suelen indicar un desgaste en las láminas o en las superficies de la placa.
¿Es necesario revisar la planitud de la pieza?
Sí, las caras superior e inferior deben estar perfectamente rectificadas para garantizar la estanqueidad con la junta.