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301.03.0089 Completo, Unidad procesamiento de aire

301.03.0089

Resumen

●Calentador: 24 V ●Puerto 1: M22x1,5 ●Puerto 21: M16x1,5 ●Presión: 10,5 BAR

Código EAN8699031081229
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Códigos OEM Compatibles

  • KNORR-BREMSE LA 8124 II40554F

Descripción

Esta unidad de procesamiento de aire es un componente esencial para garantizar la eficiencia en el sistema de frenado neumático. Fabricada con componentes de alta resistencia, esta pieza asegura un funcionamiento estable bajo condiciones de trabajo exigentes en vehículos pesados.

El producto 301.03.0089 es el equivalente OE de las referencias KNORR-BREMSE II40554F y LA8124, diseñado para ser compatible con sistemas de KNORR-BREMSE e IVECO. Esta unidad garantiza una gestión precisa del flujo de aire y la presión necesaria para la seguridad del vehículo.

Para un mantenimiento óptimo, se recomienda que el personal técnico verifique periódicamente la integridad de los puertos M22x1,5 y M16x1,5, así como el correcto funcionamiento del calentador de 24 V. El cumplimiento de los intervalos de revisión asegura la longevidad del componente dentro del sistema de aire.

Consulte los detalles técnicos para asegurar la compatibilidad con su flota o taller especializado.

Especificaciones técnicas

Calentador24 V
Puerto 1M22x1,5
Puerto 21M16x1,5
Presión10,5 BAR

Otros OEM

KNORR-BREMSE

  • LA8124
  • LA 8124
  • II40554F

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MarcaModeloTipo de modeloMotor
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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal de esta unidad?
Es una unidad encargada del procesamiento y gestión del aire dentro del sistema de frenos para asegurar una presión constante y segura.
¿Con qué marcas es compatible este componente?
Está diseñado para ser compatible con sistemas de KNORR-BREMSE e IVECO.
¿Qué referencias OEM utiliza este producto?
El producto es compatible con las referencias KNORR-BREMSE II40554F y LA8124.
¿Cuáles son las especificaciones técnicas principales?
Cuenta con un calentador de 24 V, puertos M22x1,5 y M16x1,5, operando a una presión de 10,5 BAR.
¿Cómo identificar si se requiere un reemplazo?
Un técnico debe observar cambios en la presión del sistema o irregularidades en el flujo de aire procesado por la unidad.