2000 090 155 DEUTZ y KNORR-BREMSE Juego de Juntas
2000 090 155
El kit de reparación 2000 090 155 es una solución técnica esencial para el mantenimiento de compresores de aire. Este Juego de Juntas está diseñado para garantizar la estanqueidad y el rendimiento óptimo en sistemas de frenado, siendo totalmente compatible con los estándares de alta exigencia de los fabricantes DEUTZ y KNORR-BREMSE.
| Código EAN | 8699031041896 |
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Descripción
Este Juego de Juntas para compresores de freno de aire es un componente crítico diseñado para restaurar la integridad operativa del sistema neumático del vehículo. Su función principal es asegurar un sellado hermético en las cámaras y válvulas del compresor, evitando fugas de aire que podrían comprometer la seguridad del frenado. Al utilizar materiales de alta resistencia, este kit permite prolongar la vida útil del compresor sin necesidad de sustituir la unidad completa.
El código 2000 090 155 es el equivalente OE del kit de reparación utilizado en sistemas DEUTZ (referencias 01172908 S3, 01173305 S3, 01173863 S3, 01173868 S3, 01173870 S3, 01173871 S3, 01173873 S3, 01173875 S3, 01173876 S3, 01173877 S3, 01175309 S3, 0117804, 01179230 S3) y sistemas KNORR-BREMSE (referencias LK1302 S3, LK1303 S3, LK1304 S3, LK1309 S3, LK1314 S3, LK1500 S3, LK1503 S3, LK1504 S3, LK1524 S3, LK1534 S3, LK1549 S3, LP1327 S3 y LP1332 S3). Su aplicación está estrictamente destinada a vehículos comerciales pesados que requieren un mantenimiento preventivo o correctivo preciso.
Para los técnicos de taller y gestores de flota, este kit ofrece una instalación simplificada gracias a su ajuste exacto según las especificaciones del fabricante. Es fundamental realizar una inspección previa de las superficies de contacto y asegurar la limpieza absoluta antes del montaje para garantizar que el sellado sea efectivo. Este componente es ideal para mantenimientos programados en flotas que operan bajo condiciones severas de carga y presión.
El uso de este kit permite mantener la presión constante en el sistema de frenado, evitando la degradación del rendimiento neumático. Es una pieza clave para asegurar que el compresor mantaje sus capacidades nominales durante todo el ciclo de servicio.
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