1500 100 002 KNORR-BREMSE Mono Cilindro, Compresor de aire
1500 100 002
Este componente Mono Cilindro, Compresor de aire cuenta con un diámetro de cilindro de Ø88.00 y una carrera de 50mm. Presenta una cilindrada de 300cm³, un puerto de entrada de aire M26x1,5 y es refrigerado por agua (W) con puertos de agua M22x1,5. Es un repuesto diseñado para ofrecer máxima fiabilidad en sistemas neumáticos de alta exigencia.
| Código EAN | 8699031060620 |
|---|
Descripción
Este componente de precisión desempeña un papel fundamental en el sistema neumático del vehículo, asegurando un suministro constante de aire para los sistemas de frenado. Su diseño robusto está pensado para soportar las condiciones de trabajo más exigentes en el sector del transporte pesado, garantizando una operatividad estable y duradera.
El código 1500 100 002 es el equivalente OE del compresor de aire KNORR-BREMSE utilizado en sistemas de alta capacidad. Este modelo cuenta con un diámetro de cilindro de Ø88.00, una carrera de 50mm y una cilindrada de 300cm³. Es totalmente compatible con los sistemas técnicos de KNORR-BREMSE, incluyendo las referencias K001611 y LK3963.
Para el técnico especializado en el taller, este compresor cuenta con puertos de entrada y salida de aire M26x1,5, así como conexiones para agua M22x1,5. Su sistema de refrigeración es por agua (W), lo que requiere una correcta gestión térmica durante la instalación para asegurar la vida útil del componente. Es esencial verificar la compatibilidad de las conexiones antes del montaje para evitar fugas o fallos en el suministro neumático.
Especificaciones técnicas
| Diámetro del cilindro | Ø88.00 |
|---|---|
| Carrera | 50mm |
| Cilindrada | 300cm³ |
| Puerto de Entrada de Aire | M26x1,5 |
| Puerto de Salida de Aire | M26x1,5 |
| Número de cilindros | 1 |
| Refrigerado por Agua (W) o por Aire (A) | W |
| Puerto de Entrada de Agua | M22x1,5 |
| Puerto de Salida de Agua | M22x1,5 |
Otros OEM
KNORR-BREMSE
- K001611
- LK3963
- K001611-LK3963
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| Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |