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1300 05 029 Volvo 3.40 mm Calce de ajuste de válvula

1300 05 029

Resumen

El calce de ajuste de válvula 1300 05 029 es un componente crítico para la regulación del motor, diseñado para cumplir con las especificaciones de VOLVO (1677357). Es compatible con motores D12, D16 y D10A en aplicaciones pesadas como Volvo FH, FM y Renault Magnum.

Identificadores del producto
Código EAN8699031053486
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Códigos OEM Compatibles

  • VOLVO
    • 1677357

Descripción

Este calce de ajuste de válvula asegura la regulación precisa del tren de válvulas, garantizando un funcionamiento estable del motor bajo condiciones exigentes. La integridad del ajuste es fundamental para evitar el desgaste prematuro de las superficies y asegurar la eficiencia térmica del sistema.

El código 1300 05 029 es el equivalente OE del VOLVO 1677357 utilizado en motores como Volvo FM12 (D12C, D12D), Volvo VHD (D12), Volvo NH12 (D12C), Volvo FM10 (D10A), Renault Trucks Magnum (DXi12), Volvo FH12, Volvo FH16 (D16C) y Volvo VNL (D12).

Para una instalación correcta, se recomienda limpiar meticulosamente el alojamiento y aplicar aceite de motor antes del montaje para evitar marcas por fricción en el arranque. Es vital medir cada válvula individualmente, ya que cada cilindro puede requerir una graduación específica según las necesidades del motor.

Se aconseja no rectificar estas piezas, ya que esto elimina la capa endurecida y reduce su vida útil. Se debe verificar el ajuste tras la instalación y aprovechar el servicio para renovar la junta de la tapa.

Otros OEM

VOLVO

  • 1677357

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VOLVO VHD D12
VOLVO VNL D12

Preguntas Frecuentes

¿Cuáles son las equivalencias OE para este calce?
Este componente es compatible con el código OE VOLVO 1677357.
¿En qué motores es compatible este componente?
Es compatible con motores Volvo D12, D16, D10A y Renault Trucks DXi12 aplicados en modelos FH, FM, VHD, NH, VNL y Magnum.
¿Cómo debe realizarse la instalación del calce?
Debe montarse limpio y lubricado con aceite de motor; instalarlo en seco puede causar rayaduras en el primer arranque.
¿Es recomendable lijar o rectificar la pieza?
No se recomienda rectificarla, ya que esto elimina la capa endurecida superficial y reduce significativamente su vida útil.
¿Por qué es importante medir cada válvula por separado?
Porque cada cilindro puede requerir una graduación distinta; no se debe asumir que el valor de un cilindro es igual al del siguiente.