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1100 075 750 Kit de reparación para compresor de aire

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Resumen

Este kit de reparación para el compresor de frenos de aire está diseñado para restaurar la estanqueidad y la presión en sistemas neumáticos de vehículos pesados. Es compatible con modelos Mercedes-Benz CONECTO (O 345) con motor OM 447 HLA, garantizando un rendimiento óptimo en aplicaciones de transporte profesional.

Identificadores del producto
Código EAN8699031006451
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Descripción

Este kit de reparación permite renovar los componentes internos del compresor neumático para recuperar la presión de aire necesaria en el sistema de frenado sin necesidad de sustituir la unidad completa.

El componente es compatible con vehículos Mercedes-Benz CONECTO (O 345), incluyendo las variantes UE, H, CONECTO C y M, equipados con motores OM 447 HLA. Estos repuestos están diseñados para asegurar que el proceso de compresión se mantenga estable y sin fugas en aplicaciones de transporte pesado.

Para un mantenimiento efectivo, se recomienda inspeccionar los elementos de estanqueidad y los componentes de compresión durante las revisiones periódicas del sistema neumático. Un kit adecuado previene caídas de presión en el depósito y asegura una respuesta inmediata del frenado en condiciones exigentes.

Consulte la lista de compatibilidad.

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Vehículos compatibles

Vehículos compatibles
MarcaModeloTipo de modeloMotor
MERCEDES BENZ CONECTO (O 345) CONECTO C OM 447 HLA
MERCEDES BENZ CONECTO (O 345) H OM 447 HLA
MERCEDES BENZ CONECTO (O 345) M OM 447 HLA
MERCEDES BENZ CONECTO (O 345) UE OM 447 HLA

Preguntas Frecuentes

¿Para qué sirve un kit de reparación del compresor?
Permite renovar los elementos internos como pistones o juntas para restaurar la compresión y evitar fugas en el sistema neumático.
¿Es compatible con el motor OM 447 HLA?
Sí, este kit está diseñado específicamente para aplicaciones que utilizan el motor OM 447 HLA en modelos Mercedes-Benz CONECTO.
¿Qué modelos de Mercedes-Benz utiliza este kit?
Está compatible con la serie CONECTO (O 345), abarcando las variantes UE, H, CONECTO C y M.
¿Cómo saber si debo cambiar el kit?
Si se detectan fugas constantes o una pérdida progresiva en la presión del depósito, es necesario revisar los componentes internos.