0490 9170 DEUTZ Compresor de aire — Vaden Original
2000 130 002
Resumen
Este Mono Cilindro, Compresor de aire cuenta con un diámetro de cilindro de Ø92.00 y una carrera de 54 mm. Posee una cilindrada de 360cm³ y es compatible con sistemas DEUTZ. El sistema incluye puertos M26x1,5 para aire y M16x1,5 para agua, garantando un rendimiento óptimo en condiciones de carga.
| Código EAN | 8699031074771 |
|---|
Listo para pedir
Códigos OEM Compatibles
-
KNORR-BREMSE
- LP3998
- LK8905
- K040690N00
- K011192
-
DEUTZ
- 0490 9170
- 0412 4820
Descripción
El funcionamiento eficiente del sistema neumático depende de la integridad de sus componentes principales. Este compresor de aire mono cilindro está diseñado para proporcionar un suministro constante y fiable, asegurando la operatividad del motor en entornos exigentes.
El producto 0490 9170 es el equivalente OE del compresor de aire DEUTZ utilizado en motores específicos. Este componente presenta un diámetro de cilindro de Ø92.00 mm, una carrera de 54 mm y una cilindrada de 360cm³. Cuenta con puertos de entrada y salida de aire M26x1,5, así como puertos de agua M16x1,5, diseñados para un enfriamiento por agua eficiente.
Para el personal técnico y gestores de flota, la instalación debe asegurar la correcta conexión de los puertos M26x1,5 y la gestión del flujo de agua para evitar sobrecalentamientos. Es fundamental verificar que la placa de la válvula esté correctamente configurada para el sistema refrigerado por agua.
Este componente garantiza una compatibilidad precisa con los estándares requeridos por el fabricante original, manteniendo la estabilidad del sistema de aire comprimido durante su uso prolongado en vehículos pesados.
El producto 0490 9170 es el equivalente OE del compresor de aire DEUTZ utilizado en motores específicos. Este componente presenta un diámetro de cilindro de Ø92.00 mm, una carrera de 54 mm y una cilindrada de 360cm³. Cuenta con puertos de entrada y salida de aire M26x1,5, así como puertos de agua M16x1,5, diseñados para un enfriamiento por agua eficiente.
Para el personal técnico y gestores de flota, la instalación debe asegurar la correcta conexión de los puertos M26x1,5 y la gestión del flujo de agua para evitar sobrecalentamientos. Es fundamental verificar que la placa de la válvula esté correctamente configurada para el sistema refrigerado por agua.
Este componente garantiza una compatibilidad precisa con los estándares requeridos por el fabricante original, manteniendo la estabilidad del sistema de aire comprimido durante su uso prolongado en vehículos pesados.
Especificaciones técnicas
| Diámetro del cilindro | Ø92.00 |
|---|---|
| Carrera | 54 mm |
| Cilindrada | 360cm³ |
| Puerto de Entrada de Aire | M26x1,5 |
| Puerto de Salida de Aire | M26x1,5 |
| Número de cilindros | 1 |
| Accionamiento Directo | OK |
| Puerto de Purga de Aire | M10x1 |
| Refrigerado por Agua (W) o por Aire (A) | W |
| Puerto de Entrada de Agua | M16x1,5 |
| Puerto de Salida de Agua | M16x1,5 |
| Con la Función ESS | OK |
| Placa de válvula refrigerada por agua | OK |
Otros OEM
DEUTZ
- 04909170
- 0490.9170
- 04124820
- 0490 9170
- 0412 4820
KNORR-BREMSE
- LP3998
- LK8905
- K040690N00
- K011192
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Vehículos usados
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal de este componente?
Es un compresor mono cilindro encargado de suministrar aire comprimido al sistema neumático del motor para asegurar el funcionamiento correcto del vehículo.
¿Qué modelos o marcas son compatibles?
Este producto es compatible con sistemas DEUTZ, específicamente con la referencia original 04909170.
¿Cuáles son las especificaciones técnicas principales?
Cuenta con un diámetro de Ø92.00 mm, carrera de 54 mm y una cilindrada total de 360cm³, con refrigeración por agua.
¿Qué tipo de conexiones utiliza?
Dispone de puertos de entrada y salida de aire M26x1,5 y puertos para agua M16x1,5 para una integración segura.
¿Cómo identificar si requiere un reemplazo?
Un técnico debe observar si hay caídas en la presión del sistema neumático o ruidos inusuales en el ciclo del cilindro durante la operación.