306.01.0041.02 Reparatursatz, Kupplungs-Servo
306.01.0041.02
Zusammenfassung
Dieser Vaden Original Reparatursatz, Kupplungs-Servo (306.01.0041.02) ist ein essentielles Ersatzteil für das Kupplungssystem. Er wurde speziell für die Anforderungen von schweren Nutzfahrzeugen entwickelt und ist kompatibel mit Marken wie VOLVO (Referenzen: 21965284S2, 22327072S2) und RENAULT TRUCKS (Referenzen: 7421965284S2, 7422327072S2).
| EAN-Code | 8699031084220 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
- VOLVO 22327072 S2 21965284 S2
- RENAULT TRUCKS 7422327072 S2 7421965284 S2
Beschreibung
Der Reparatursatz, Kupplungs-Servo ist eine entscheidende Komponente zur Instandsetzung des Kupplungssystems bei schweren Nutzfahrzeugen. Er stellt sicher, dass die mechanische Kraftübertragung präzise und zuverlässig funktioniert, was für die Betriebssicherheit der Fahrzeuge unerlässlich ist.
Dieses Teil der Marke Vaden Original ist mit den Modellen VOLVO FH, FM, FMX, FE II sowie verschiedenen B-Serien und MACK-Modellen kompatibel. Es dient als hochwertiger Ersatz für die OEM-Referenzen 21965284S2, 22327072S2 von VOLVO sowie 7421965284S2 und 7422327072S2 von RENAULT TRUCKS. Die 306.01.0041.02 ist die exakte Entsprechung der genannten OEM-Nummern.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist dieser Satz eine ideale Wahl für die Wartung von LKW-Kupplungssystemen, um Ausfälle zu minimieren und die Langlebigkeit der Komponenten zu erhöhen. Die Installation sollte durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen, um die korrekte Funktion des Servosystems zu gewährleisten.
Die Verwendung dieses Reparatursatzes unterstützt die Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit in anspruchsvollen Einsatzbereichen der schweren Nutzfahrzeugtechnik.
Dieses Teil der Marke Vaden Original ist mit den Modellen VOLVO FH, FM, FMX, FE II sowie verschiedenen B-Serien und MACK-Modellen kompatibel. Es dient als hochwertiger Ersatz für die OEM-Referenzen 21965284S2, 22327072S2 von VOLVO sowie 7421965284S2 und 7422327072S2 von RENAULT TRUCKS. Die 306.01.0041.02 ist die exakte Entsprechung der genannten OEM-Nummern.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist dieser Satz eine ideale Wahl für die Wartung von LKW-Kupplungssystemen, um Ausfälle zu minimieren und die Langlebigkeit der Komponenten zu erhöhen. Die Installation sollte durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen, um die korrekte Funktion des Servosystems zu gewährleisten.
Die Verwendung dieses Reparatursatzes unterstützt die Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit in anspruchsvollen Einsatzbereichen der schweren Nutzfahrzeugtechnik.
Andere OEMs
RENAULT TRUCKS
- 7422327072 S2
- 7421965284 S2
VOLVO
- 22327072 S2
- 21965284 S2
Verwandte Produkte
Verwendete Produkte in
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| MACK | Anthem | MP8 | |
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | C | 320P | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOLVO | 7900 | 7900 ELECTRIC HYBRID | |
| VOLVO | 7900 | 7900 HYBRID | |
| VOLVO | 8900 | 8900 | |
| VOLVO | 8900 | 8900 LOW ENTRY | |
| VOLVO | 9500 | 9500 | |
| VOLVO | 9700 | 9700 | |
| VOLVO | B11 | B11R | |
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | B5 | B5 | |
| VOLVO | FE II | FE 240-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 240-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 250-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 250-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 260-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 260-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 280-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 280-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 300-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 300-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 320-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 320-18 CNG | |
| VOLVO | FE II | FE 320-26 | |
| VOLVO | FE II | FE 320-26 CNG | |
| VOLVO | FE II | FE 340-18 | |
| VOLVO | FE II | FE 340-26 | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH II | 420 | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/600 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/650 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/700 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/750 | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FM | FM 380 | |
| VOLVO | FM | FM 400 | |
| VOLVO | FM | FM 430 | |
| VOLVO | FM | FM 440 | |
| VOLVO | FM II | FM 330 | |
| VOLVO | FM II | FM 370 | |
| VOLVO | FM II | FM 410 | |
| VOLVO | FM II | FM 420 | |
| VOLVO | FM II | FM 450 | |
| VOLVO | FM II | FM 500 | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | FMX II | 330 | |
| VOLVO | FMX II | 370 | |
| VOLVO | FMX II | 410 | |
| VOLVO | FMX II | 420 | |
| VOLVO | FMX II | 450 | |
| VOLVO | FMX II | 460 | |
| VOLVO | FMX II | 500 | |
| VOLVO | FMX II | 540 | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Welche Fahrzeuge sind mit diesem Reparatursatz kompatibel?
Dieser Satz ist kompatibel mit VOLVO (Modelle wie FH, FM, FMX, FE II) und RENAULT TRUCKS (Modelle wie Premium, T, K, Kerax). Er eignet sich ideal für den Einsatz in der schweren Nutzfahrzeugtechnik.
Welche OEM-Nummern werden durch dieses Teil ersetzt?
Der Reparatursatz entspricht den folgenden OEM-Referenzen: VOLVO 21965284S2, 22327072S2 sowie RENAULT TRUCKS 7421965284S2, 7422327072S2.
Ist dieser Reparatursatz für MACK-LKW geeignet?
Ja, das Teil ist auch für bestimmte MACK-Modelle wie Anthem (MP8), Granite (MP7) oder Pinnacle (MP8) konzipiert, sofern die technischen Spezifikationen übereinstimmen.
Was ist der Vorteil eines Reparatursatzes gegenüber dem Austausch des gesamten Servos?
Ein Reparatursatz ermöglicht eine gezielte Instandsetzung des Kupplungsservos durch den Austausch verschlissener Komponenten, was kosteneffizienter ist und die Systemleistung wiederherstellt.
Wie erkenne ich, ob ein Austausch des Kupplungsservos notwendig ist?
Techniker sollten auf Symptome wie eine schwergängige Kupplung oder eine unregelmäßige Kraftübertragung achten, die auf Verschleiß im Servosystem hindeuten können.