19 08 50 KNORR-BREMSE Zylinderkopf Ersatz
19 08 50
Zusammenfassung
Der Zylinderkopf für Druckluftbremse Kompressor-Reparatursätze ist ein präzises Bauteil, das für dielektrische Stabilität und Langlebigkeit im Druckluftsystem optimiert wurde. Dieses Teil ist kompatibel mit BMC und KNORR-BREMSE Systemen.
| EAN-Code | 8699031025094 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE LP4862 S1 K006610 S1
- BMC 9P924910 S1
Beschreibung
Die professionelle Wartung von Druckluftbremse Kompressoren erfordert präzise gefertigte Komponenten, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Dieser Zylinderkopf dient als zentrales Element in der Reparatur von Druckluftkompressoren und stellt sicher, dass die Luftkompression stabil bleibt.
Das Produkt 19 08 50 ist der OE-Äquivalent für den BMC 9P924910S1 sowie die KNORR-BREMSE K006610S1 und LP4862S1. Es wurde speziell für den Einsatz in schweren Fahrzeugsystemen entwickelt, um die Zuverlässigkeit der Druckluftversorgung zu unterstützen. 19 08 50 ist das OE-Äquivalent des BMC 9P924910S1 und der KNORR-BREMSE K006610S1 sowie LP4862S1.
Für Techniker und Flottenmanager ist die Installation dieses Zylinderkopfs eine effiziente Methode, um die Lebensdauer des Kompressors zu verlängern. Bei der Montage sollte auf die korrekte Abdichtung und die Einhaltung der vorgegebenen Drehmomente geachtet werden, um die Integrität des Druckluftsystems zu bewahren.
Durch die Verwendung hochwertiger hochbelastbarer Werkstoffe wird eine optimale Performance unter harten Einsatzbedingungen garantiert. Dies reduziert ungeplante Ausfallzeiten im Betrieb.
Das Produkt 19 08 50 ist der OE-Äquivalent für den BMC 9P924910S1 sowie die KNORR-BREMSE K006610S1 und LP4862S1. Es wurde speziell für den Einsatz in schweren Fahrzeugsystemen entwickelt, um die Zuverlässigkeit der Druckluftversorgung zu unterstützen. 19 08 50 ist das OE-Äquivalent des BMC 9P924910S1 und der KNORR-BREMSE K006610S1 sowie LP4862S1.
Für Techniker und Flottenmanager ist die Installation dieses Zylinderkopfs eine effiziente Methode, um die Lebensdauer des Kompressors zu verlängern. Bei der Montage sollte auf die korrekte Abdichtung und die Einhaltung der vorgegebenen Drehmomente geachtet werden, um die Integrität des Druckluftsystems zu bewahren.
Durch die Verwendung hochwertiger hochbelastbarer Werkstoffe wird eine optimale Performance unter harten Einsatzbedingungen garantiert. Dies reduziert ungeplante Ausfallzeiten im Betrieb.
Andere OEMs
BMC
- 9P924910 S1
KNORR-BREMSE
- LP4862 S1
- K006610 S1
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
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| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Ist dieser Zylinderkopf mit KNORR-BREMSE Systemen kompatibel?
Ja, dieser Zylinderkopf ist mit den Systemen von KNORR-BREMSE (Referenz: K006610S1, LP4862S1) voll kompatibel.
Welche OEM-Nummern werden durch dieses Teil ersetzt?
Das Teil ist kompatibel mit den folgenden Referenzen: BMC 9P924910S1, KNORR-BREMSE K006610S1, KNORR-BREMSE LP4862S1.
Handelt es sich um ein Bauteil für schwere Nutzfahrzeuge?
Ja, es handelt sich um ein hochbelastbares Bauteil für den Einsatz in der Druckluftbremse von schweren Nutzfahrzeugen.
Welchen Zweck erfüllt der Zylinderkopf im Kompressor?
Der Zylinderkopf bildet den oberen Abschluss des Kompressorzylinders und ist entscheidend für die effiziente Verdichtung der Druckluft.
Ist das Material für hohe Belastungen geeignet?
Ja, das Teil besteht aus hochbelastbaren Werkstoffen, die speziell für die Anforderungen im Bereich der Druckluftbremskompressoren entwickelt wurden.