18 10 14 Kurbelwellen Flansch — Vaden Original
18 10 14
Zusammenfassung
Dieser hochwertige Kurbelwellen Flansch für Druckluftbremse Kompressoren-Reparatursätze ist speziell für FORD Fahrzeuge wie den F-MAX 1850 und Cargo entwickelt. Er gewährleistet eine präzise Kraftübertragung innerhalb des Kompressorsystems und ist kompatibel mit WABCO Hardware.
| EAN-Code | 8683457005815 |
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Beschreibung
Dieser Kurbelwellen Flansch ist ein entscheidendes Bauteil innerhalb des Druckluftbremse-Kompressorsystems. Er dient der stabilen Verbindung und Kraftübertragung, um eine zuverlässige Funktion der Druckluftversorgung im schweren Nutzfahrzeugsektor sicherzustellen. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine langlebige Performance unter extremen Betriebsbedingungen gewährleistet.
Der Artikel 18 10 14 ist die OE-Äquivalent für die FORD Motoren des Typs Ecotorq 12.7 (Euro 6/6D), wie sie in Modellen wie dem FORD F-MAX 1850, F-MAX 1848 oder den Cargo-Serien (z.B. Cargo 4142, Cargo 1842, Cargo 1848T) eingesetzt werden. Das Bauteil ist zudem mit kompatiblen WABCO Systemen abgestimmt. Die technische Zuverlässigkeit dieses Flansches ist für die Aufrechterhaltung des Luftdrucks im Bremssystem essenziell.
Bei der Wartung oder dem Austausch des Kompressors sollte der Techniker auf die exakte Passform des Flansches achten, um die Integrität der Kurbelwelle zu schützen. Ein korrekter Einbau stellt sicher, dass die Druckluftkompression stabil bleibt und mechanische Vibrationen minimiert werden. Es wird empfohlen, bei Reparaturen an den Kompressor-Reparatursätzen stets auf die Übereinstimmung mit den spezifischen Motorparametern zu prüfen.
Die Auswahl dieses Bauteils unterstützt die Effizienz der Druckluftanlage und trägt zur allgemeinen Betriebssicherheit des schweren Nutzfahrzeugs bei.
Der Artikel 18 10 14 ist die OE-Äquivalent für die FORD Motoren des Typs Ecotorq 12.7 (Euro 6/6D), wie sie in Modellen wie dem FORD F-MAX 1850, F-MAX 1848 oder den Cargo-Serien (z.B. Cargo 4142, Cargo 1842, Cargo 1848T) eingesetzt werden. Das Bauteil ist zudem mit kompatiblen WABCO Systemen abgestimmt. Die technische Zuverlässigkeit dieses Flansches ist für die Aufrechterhaltung des Luftdrucks im Bremssystem essenziell.
Bei der Wartung oder dem Austausch des Kompressors sollte der Techniker auf die exakte Passform des Flansches achten, um die Integrität der Kurbelwelle zu schützen. Ein korrekter Einbau stellt sicher, dass die Druckluftkompression stabil bleibt und mechanische Vibrationen minimiert werden. Es wird empfohlen, bei Reparaturen an den Kompressor-Reparatursätzen stets auf die Übereinstimmung mit den spezifischen Motorparametern zu prüfen.
Die Auswahl dieses Bauteils unterstützt die Effizienz der Druckluftanlage und trägt zur allgemeinen Betriebssicherheit des schweren Nutzfahrzeugs bei.
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| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | ||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | ||
| FORD | Cargo 1842 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 1848T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4142 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | F-MAX 1848 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | F-MAX 1850 | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | |
| WABCO | |||
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FAQ
Wofür wird dieser Kurbelwellen Flansch verwendet?
Er dient als Verbindungsstück im Druckluftbremse-Kompressor, um die Bewegung der Kurbelwelle effizient auf das Kompressorsystem zu übertragen.
Für welche Fahrzeuge ist das Teil geeignet?
Es ist primär für FORD Fahrzeuge mit Ecotorq 12.7 Motoren (wie F-MAX und Cargo) sowie für kompatible WABCO Systeme ausgelegt.
Ist das Bauteil für schwere Nutzfahrzeuge zertifiziert?
Ja, es handelt sich um ein hochbelastbares Bauteil für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen (HCV) unter Einhaltung hoher Qualitätsstandards.
Welche Symptome deuten auf einen Defekt am Kompressorflansch hin?
Ein Defekt kann sich durch unregelmäßigen Druckaufbau oder ungewöhnliche Vibrationen im Druckluftsystem bemerkbar machen.
Ist eine Kompatibilität mit WABCO Systemen gegeben?
Ja, das Bauteil ist für die Verwendung in Systemen konzipiert, die mit WABCO Hardware kompatibel sind.