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13 02 10 VOLVO Zylinderkopf, Druckluftbremse Kompressor

13 02 10

Zusammenfassung

VADEN ORIGINAL 13 02 10 ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil für den Druckluftbremse Kompressor. Es ist kompatibel mit VOLVO (85104246) und WABCO (4123529212) Systemen, speziell für schwere Nutzfahrzeuge wie den VOLVO FM12 und FH12.

EAN-Code8699031018485
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Kompatible OEM-Codes

  • WABCO 412 352 921 2
  • VOLVO 85104246

Beschreibung

Dieser Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle in der Luftdrucksteuerung und gewährleistet die Zuverlässigkeit des Kompressorsystems unter hohen Belastungen.

Das Bauteil 13 02 10 ist die direkte Entsprechung für die VOLVO 85104246 und WABCO 4123529212 Referenzen. Es wurde speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen wie dem VOLVO FM12 oder FH12 entwickelt. Die Kompatibilität umfasst primär Systeme der Marke WABCO. 13 02 10 ist die OE-Äquivalenz zum VOLVO 85104246 Zylinderkopf für den Einsatz in VOLVO FM12 und FH12 Modellen.

Bei der Installation des Zylinderkopfes sollten Techniker auf die korrekte Abdichtung der Anschlüsse achten, um die Integrität des Druckluftsystems zu wahren. Eine regelmäßige Inspektion der Kompressorkomponenten hilft dabei, die Betriebsbereitschaft des Fahrzeugs sicherzustellen. Die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen garantiert eine lange Lebensdauer unter extremen Bedingungen.

Durch die präzise Passform wird eine optimale Funktion innerhalb des Druckluftbremsensystems gewährleistet, was für die Sicherheit im Schwerlastverkehr essenziell ist.

Andere OEMs

VOLVO

  • 85104246

WABCO

  • 4123529212
  • 412.352.921.2
  • 412 352 921 2

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WABCO
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FAQ

Welche Fahrzeuge sind mit diesem Zylinderkopf kompatibel?
Dieser Zylinderkopf ist primär für schwere Nutzfahrzeuge der Marke VOLVO, wie beispielsweise die Modelle FM12 und FH12, sowie für Systeme von WABCO konzipiert.
Welche OEM-Referenznummern werden unterstützt?
Das Produkt ist kompatibel mit den folgenden Referenzen: VOLVO 85104246, WABCO 4123529212.
Ist das Teil für den Einsatz im Schwerlastverkehr geeignet?
Ja, das Bauteil wurde aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den Anforderungen im schweren kommerziellen Fahrzeugbereich gerecht zu werden.
Was sollte bei der Installation beachtet werden?
Beim Einbau sollte der Techniker sicherstellen, dass alle Dichtflächen sauber sind und die Anschlüsse den Spezifikationen des Druckluftsystems entsprechen.
Wie erkenne ich ein Problem mit dem Zylinderkopf?
Ein Leistungsabfall im Druckluftsystem oder ungewöhnliche Geräusche am Kompressor können auf Verschleiß oder Defekte am Zylinderkopf hindeuten.