حشية حوض الزيت

ما هي حشية حوض الزيت؟

حشية حوض الزيت حشية مسطحة تحافظ على إحكام سطح التقاء حوض الزيت بكتلة المحرك في محركات المركبات التجارية الثقيلة. وتقع في الجزء السفلي من المحرك فوق وعاء تجميع الزيت مباشرة، وتمنع تسرب زيت المحرك إلى الخارج. وقد تسمى القطعة نفسها في الميدان «حشية إحكام حوض الزيت» أو «جوان الكرتيل» أو «حشية الحوض السفلي». وفي محركات الديزل المستخدمة في الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات والمركبات القاطرة للمقطورات، يعتمد بقاء زيت المحرك في دائرة مغلقة والحفاظ على ضغط التزييت على عنصر الإحكام هذا. وتندرج ضمن التسلسل المحرك › حوض الزيت › الحشية، وهي من أكثر المكونات استبدالًا عند تركيب مجموعة حوض الزيت وعند صيانتها.

كيف تعمل حشية حوض الزيت؟

تركب حشية حوض الزيت مضغوطة بين كتلة المحرك وغطاء حوض الزيت، فتشكل حاجزًا رقيقًا لكنه متين بين السطحين المعدنيين. وأثناء تشغيل المحرك يتعرض الزيت في حوض الزيت لتقليب مستمر بفعل حركة عمود المرفق وأذرع التوصيل. ويجب على الحشية في هذه البيئة المتحركة أن تحافظ على إحكامها رغم تقلبات الضغط وفروق الحرارة.

ولأنها تسد خط الالتقاء بين حوض الزيت والكتلة بالكامل، لا يمكن لزيت المحرك أن يتسرب إلى الخارج. كما لا يختل الإحكام عند تغير الضغط داخل حوض الزيت، وبذلك تدعم الحشية سلامة نظام التزييت. ومن وظائف الحشية أيضًا تخميد الاهتزازات، إذ تملأ الفراغات الدقيقة التي تحدثها اهتزازات المحرك والتمدد الحراري على سطحها. وتمنع الحشية نفسها دخول الغبار والرطوبة والأوساخ من الخارج إلى حوض الزيت. ولأنها تعوض عدم الاستواء البسيط في سطحي حوض الزيت والكتلة، يتحقق اتصال متين بين القطعتين.

المواصفات الفنية لحشية حوض الزيت

تصنع حشية حوض الزيت غالبًا من الفولاذ المتعدد الطبقات (MLS) أو من مادة مركبة من الإلستومر/الفلين مقاومة للحرارة العالية، ويتوقف الاختيار بينهما على نوع المحرك وتصميم حوض الزيت. ويحدد سمك الحشية ومقطعها وفق هامش الانضغاط الذي تحدده الشركة المصنعة. وتتوقف على هذه المقاسات المسافة بين كتلة المحرك وحوض الزيت والضغط الموزع على سطح الحشية كذلك. وتكون مقاومة الحشية للحرارة عالية بما يكفي لتحمل تقلبات درجة حرارة زيت المحرك وظروف البيئة المحيطة بالمحرك. ويجب أن يتطابق موقع ثقوب المسامير الملولبة وعددها والمحيط الخارجي للحشية مع رمز محرك المركبة بدقة المليمتر. وإذا اختير مقاس خاطئ بدأ التسرب أو تمزقت الحشية أثناء التركيب.

أنواع حشيات حوض الزيت ومجموعاتها الفرعية

في محركات الخدمة الشاقة العاملة تحت ضغط عالٍ وحرارة عالية، تمنح حشية حوض الزيت من الفولاذ المتعدد الطبقات (MLS) عمرًا طويلًا. أما حشية حوض الزيت المصنوعة من مركب الفلين، المفضلة في المحركات المتوسطة الحمل، فتتحمل عدم استواء السطح بفضل مرونتها. وتضيف حشية حوض الزيت المعدنية المغلفة بالمطاط مرونة إضافية إلى المعدن، وتعزز الإحكام في ظروف التشغيل المصحوبة بالاهتزاز.

وهناك نوع يستخدم مع مادة الإحكام السائلة ذات الأساس السيليكوني؛ ففي بعض تصاميم حوض الزيت تطبق الحشية السائلة بدلًا من الحشية التقليدية أو إضافة إليها. أما عند الطرفين الأمامي والخلفي لحوض الزيت فتوجد حشيات نصف حلقية خاصة المقطع للحوض السفلي (الأمامية/الخلفية)، تلتقي بمنطقتي مانعي تسرب عمود المرفق.

كيف تختار حشية حوض الزيت المناسبة؟

أول ما ينبغي النظر إليه عند اختيار حشية حوض الزيت هو تطابق القطعة تمامًا مع رمز المحرك ونوع حوض الزيت. فقد يكون لحشيتين متشابهتين في المظهر ترتيب ثقوب مختلف أو سمك مختلف في عائلات محركات مختلفة. وقد جمعنا في الجدول التالي المعايير الأساسية التي ينبغي مراعاتها عند الاختيار.

تحقق قبل الطلب من رقم الشاسيه/المحرك بمطابقته مع بيانات كتالوج VADEN ORIGINAL أو مع الرقم المرجعي OEM. فهذا الفحص يمنع تركيب قطعة خاطئة ويجنبك تكرار أعمال الفك والتركيب.

صيانة حشية حوض الزيت وما يجب مراعاته

قبل التركيب يجب تنظيف سطحي الكتلة وحوض الزيت تمامًا من بقايا الحشية القديمة ومن الزيت. وإذا كان في سطح حوض الزيت أو الكتلة التواء أو تجويف فقد تسرب حتى الحشية الجديدة، لذا يفحص عدم الاستواء بشكل منفصل. وتربط المسامير الملولبة على مراحل بالترتيب وبقيمة العزم اللذين تحددهما الشركة المصنعة.

تعد حشية حوض الزيت للاستخدام مرة واحدة. فلا يعاد تركيب الحشية المفكوكة، بل تستبدل بأخرى جديدة عند كل فك. وعند الحاجة يطبق معجون إحكام سيليكوني معتمد من الشركة المصنعة في طبقة رقيقة ومتساوية. وافحص حشية حوض الزيت أيضًا عند تغيير الزيت الدوري، وتحقق بالنظر من عدم وجود علامات تسرب.

الأعطال الشائعة وحلولها

تشير بقعة الزيت أسفل حوض الزيت إلى حشية متصلبة أو متشققة؛ وعندها تجدد الحشية ومعجون الإحكام إن وجد. وعند انخفاض مستوى زيت المحرك فجأة يبحث عن تسرب في سطح الحشية أو عن مسامير ملولبة مرتخية. ثم تفحص قيم العزم، وتستبدل الحشية أيضًا عند الحاجة. أما رائحة الزيت المحترق في حيز المحرك فتشير إلى أن الزيت المتسرب يقطر على مشعب العادم أو على كتلة المحرك؛ وعندها يحدد مصدر التسرب وتستبدل الحشية.

إذا تكرر التسرب بعد فك حوض الزيت وإعادة تركيبه، فالسبب المرجح ترتيب ربط خاطئ أو سطح تركيب متسخ. وعندها ينظف السطح من جديد، وتربط المسامير الملولبة مجددًا بالترتيب الصحيح. وفي المركبة التي تقطر زيتًا على الأرض أو في ساحة الخدمة، يشتبه في حشية أجهدها الاهتزاز الطويل الأمد. وكإجراء وقائي تفحص حالة الحشية عند دخول المركبة الصيانة الدورية.

لماذا VADEN ORIGINAL؟

تصنع حشية حوض الزيت من VADEN ORIGINAL وفق أبعاد OE، أي بتفاوتات السمك وترتيب الثقوب والمحيط الخارجي الخاصة برمز المحرك. ونطاق المطابقة مع أرقام OEM واسع، إذ نوفر مراجع مناسبة لمحركات Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault Trucks. وتختار المادة مقاومة للحرارة العالية وللزيت، بهدف تحقيق عمر خدمة طويل.

ويمر الإنتاج الموجه إلى شبكة تصدير واسعة بعمليات مراقبة جودة دولية، ويتلاءم مع احتياجات الأساطيل المختلفة حول العالم. كما يسهل الملصق الصحيح على العبوة والرقم المرجعي الواضح اختيار القطعة بسرعة ودون أخطاء في ورشة الخدمة.

الخلاصة

حشية حوض الزيت قطعة صغيرة، لكنها هي التي تحافظ على إحكام نظام تزييت المحرك. فعندما تختار مادتها ومقاسها بشكل صحيح وتركب بتقنية التركيب الصحيحة، تمنع فقدان الزيت وتكاليف الخدمة غير الضرورية معًا. وتصنع خيارات حشية حوض الزيت من VADEN ORIGINAL مع الالتزام بتفاوتات OE، وتسهم في تشغيل المحرك بأمان في أساطيل المركبات التجارية الثقيلة. أما قيم العزم والتركيب فيجب الرجوع فيها دائمًا إلى دليل الخدمة المحدث الصادر عن الشركة المصنعة للمركبة.

الأسئلة الشائعة

ما وظيفة حشية حوض الزيت؟
تحكم حشية حوض الزيت سطح التقاء كتلة المحرك بحوض الزيت. وبذلك يبقى زيت المحرك في دائرة مغلقة ويحافظ على ضغط التزييت، ولا تتمكن الأوساخ أو الرطوبة الخارجية من الدخول إلى حوض الزيت.

متى يجب استبدال حشية حوض الزيت؟
إذا ظهرت بقعة زيت أسفل حوض الزيت، أو انخفض مستوى الزيت فجأة، أو ظهرت رائحة زيت محترق في حيز المحرك، تفحص الحشية وتستبدل عند الحاجة. كما لا يعاد استخدام الحشية القديمة عند فك حوض الزيت، بل تركب حشية جديدة مكانها في كل مرة.

من أي مواد تصنع حشية حوض الزيت؟
أكثر المواد استخدامًا هي الفولاذ المتعدد الطبقات (MLS) ومركب الفلين والمعدن المغلف بالمطاط. ويتوقف الاختيار بينها على نوع المحرك ودرجة حرارة التشغيل وتصميم حوض الزيت.

ما الذي يجب مراعاته عند تركيب حشية حوض الزيت؟
ينظف سطحا الكتلة وحوض الزيت تنظيفًا تامًا بحيث لا تبقى عليهما بقايا الحشية القديمة أو الزيت، ويفحص عدم استواء السطحين. وتربط المسامير الملولبة بالترتيب الذي تحدده الشركة المصنعة وبقيمة العزم الصحيحة. وعند الحاجة يوزع معجون إحكام معتمد من الشركة المصنعة في طبقة رقيقة ومتساوية.

ما المركبات التي تناسبها حشية حوض الزيت من VADEN ORIGINAL؟
تتوفر خيارات حشية حوض الزيت من VADEN ORIGINAL بمراجع مناسبة لمحركات المركبات التجارية الثقيلة مثل Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault Trucks. وننصح بالتحقق من رمز المحرك بمطابقته مع بيانات الكتالوج قبل الطلب.

دليل فني ذو صلة: طقم حشيات المحرك: أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة