الفئات الفرعية

المنتجات

ما هو حوض الزيت (كرتيل)؟

حوض الزيت قطعة غيار حيوية تقع في أدنى نقطة من محركات المركبات الثقيلة، وتخزن زيت المحرك. وعند تشغيل المحرك تسحب مضخة الزيت الزيت المتجمع في حوض الزيت وتوجهه إلى الأجزاء المتحركة في المحرك، مثل عمود المرفق والمكابس والمحامل وعمود الكامات، ثم يعود الزيت المستخدم ليتجمع في حوض الزيت ويواصل دورته. وبذلك يؤدي حوض الزيت دور خزان الزيت ودرع الحماية السفلي للمحرك في آن واحد، فيحمي المحرك من الصدمات ومن العوامل الخارجية الناتجة عن الغبار والماء وأوساخ الطريق. وتمنع أحواض الزيت المصممة خصيصًا للمركبات الثقيلة السخونة الزائدة للمحرك في ظروف الحرارة العالية والأحمال الثقيلة، فتحسن الأداء وتطيل عمر المحرك. ويستخدم حوض الزيت على نطاق واسع في محركات الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات ومعدات البناء الثقيلة، وفي المركبات التجارية الثقيلة من علامات مثل Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault وBMC وFord.

وظائف حوض الزيت
  • يخزن زيت المحرك: يتجمع الزيت في حوض الزيت، ثم يعود إلى الدورة بواسطة مضخة الزيت ليزيت أجزاء المحرك باستمرار.
  • يقلل الاحتكاك: يضمن وصول الزيت بانتظام إلى الأجزاء المتحركة، فيمنع التآكل وفقدان الطاقة.
  • يحمي المحرك: يحمي الجزء السفلي من المحرك من الصدمات وتطاير الحجارة ومن العوامل الخارجية مثل الماء والغبار.
  • يعمل بتوافق مع نظام تبريد المحرك: يسهم في موازنة درجة حرارة الزيت، فيمنع السخونة الزائدة للمحرك.
  • يحافظ على توازن الضغط الداخلي: يعمل مع نظام تنفيس علبة المرفق ليبقي الضغط داخل حوض الزيت في المحرك متوازنًا.
  • يتيح مراقبة مستوى الزيت: يسمح من خلال نقاط تركيب الحساسات بالمراقبة المستمرة لمستوى الزيت ودرجة حرارته.
المواصفات الفنية لحوض الزيت
الخاصيةالوصف
اسم القطعةحوض الزيت / حوض زيت المحرك (Crankcase / Oil Pan)
النظامنظام تزييت محركات المركبات الثقيلة
الموقعأدنى نقطة في المحرك، ويثبت أسفل كتلة المحرك بواسطة حشية
الوظيفة الرئيسيةتخزين زيت المحرك وحماية الجزء السفلي من المحرك من العوامل الخارجية
المكونات المرتبطةحشية حوض الزيت، أنبوب حوض الزيت، نظام تنفيس علبة المرفق، حساس مستوى الزيت/درجة الحرارة، رشاش تبريد المكبس بالزيت
المركبات المتوافقةالمركبات التجارية الثقيلة من Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault وBMC وFord
بنية الجسممادة تتحمل ظروف التشغيل الشاقة، ومقاومة للصدمات والتآكل
أجزاء حوض الزيت ووظائفها
  • أنبوب حوض الزيت: يوجه تدفق الزيت ليضمن وصوله إلى النقاط التي يحتاج إليها المحرك.
  • حشية حوض الزيت: تحقق الإحكام بين حوض الزيت وكتلة المحرك، فتمنع تسرب الزيت.
  • نظام تنفيس علبة المرفق: ينظم الضغط الداخلي للمحرك ويحسن دورة الزيت، فيمنع تراكم الضغط الزائد.
  • حساس حوض الزيت: يقيس مستوى زيت المحرك ودرجة حرارته، ويزود السائق ونظام التحكم في المحرك بهذه المعلومات.
  • رشاش تبريد المكبس بالزيت: يرش الزيت على الأجزاء المتحركة داخل المحرك (مثل الجهة السفلية للمكبس)، فيقلل الاحتكاك والسخونة.
  • سدادة التصريف: نقطة توصيل تتيح تفريغ حوض الزيت بسهولة عند تغيير الزيت.
صيانة حوض الزيت
  • افحص مستوى الزيت: يضمن الفحص المنتظم لمستوى الزيت عمل المحرك بحالة سليمة وبكفاءة.
  • استبدل الحشيات: ينبغي تجديد حشيات حوض الزيت التالفة أو المتآكلة في الوقت المناسب، لأنها قد تؤدي إلى التسرب.
  • تحقق من عمل الحساسات: ينبغي فحص حساسات مستوى الزيت ودرجة حرارته بانتظام، واستبدالها عند ظهور قراءات خاطئة.
  • نظف حوض الزيت: يمكن تحسين كفاءة عمل المحرك بتنظيف رواسب الزيت والأوساخ المتراكمة داخل حوض الزيت.
  • افحص السطح الخارجي: ينبغي فحص السطح الخارجي لحوض الزيت دوريًا للتأكد من خلوه من الشقوق أو الانبعاجات أو آثار الصدمات.
  • التزم بمواعيد تغيير الزيت: ينبغي تغيير زيت المحرك، وحشية حوض الزيت عند الحاجة، في الفترات التي تحددها الشركة المصنعة.
الأعطال الشائعة في حوض الزيت وحلولها
  • تسرب الزيت: يؤدي الشق في حوض الزيت أو التلف في الحشية إلى التسرب، لذا يجب استبدال الحشية التالفة أو حوض الزيت.
  • تحذير انخفاض مستوى الزيت: ينبه الحساس السائق عند انخفاض مستوى الزيت، وعندئذ يجب فحص المستوى وإضافة الزيت أو تغييره عند الحاجة.
  • انسداد التنفيس: تؤدي قنوات تنفيس علبة المرفق المسدودة إلى اختلال توازن الضغط الداخلي للمحرك، لذا ينبغي تنظيف النظام أو تجديد القطعة.
  • التلف المادي: قد يتضرر السطح الخارجي لحوض الزيت نتيجة الصدمات، وفي حالة الشقوق الكبيرة يجب استبدال حوض الزيت بالكامل.
  • عطل الحساس: قد تشير القراءات الخاطئة لمستوى الزيت أو درجة حرارته إلى عطل في الحساس، لذا ينبغي اختباره وتجديده عند الحاجة.
  • انسداد رشاش تبريد المكبس بالزيت: لا يوفر الرشاش المتسخ أو المسدود تزييتًا كافيًا، لذا ينبغي تنظيفه أو استبداله.
لماذا حوض الزيت من VADEN ORIGINAL؟
  • مواد متينة: يوفر عمرًا تشغيليًا طويلًا بفضل بنيته التي تتحمل ظروف التشغيل الشاقة.
  • أداء دقيق: يوفر أداءً محسنًا للمحرك بفضل نقاط توصيل الحساس ورشاش تبريد المكبس بالزيت.
  • ضمان الإحكام ضد التسرب: يوفر استخدامًا طويل الأمد دون تسرب بفضل توافقه مع حشية خاصة ونظام التنفيس.
  • تصميم خاص للمركبات التجارية: طور ليتوافق تمامًا مع نظام التزييت في محركات المركبات الثقيلة.
  • توافق واسع مع المركبات: خيارات مناسبة للمركبات التجارية الثقيلة من Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault وBMC وFord.
  • توريد موثوق لقطع الغيار: يوفر حلول قطع غيار متينة مصنوعة وفق معايير الجودة لدى VADEN ORIGINAL.
الأسئلة الشائعة

ما وظيفة حوض الزيت؟
يخزن حوض الزيت زيت المحرك فيضمن تزييت الأجزاء المتحركة في المحرك، ويحمي الجزء السفلي من المحرك من العوامل الخارجية مثل الصدمات والغبار والماء. كما يسهم في موازنة درجة حرارة الزيت.

هل الكرتيل وحوض الزيت قطعة واحدة؟
نعم. فالكرتيل وحوض الزيت اسمان لقطعة المحرك نفسها، وتعرف بالإنجليزية أيضًا باسم Crankcase أو Oil Pan. وتقع هذه القطعة في أدنى نقطة من المحرك وتخزن زيت المحرك.

كيف يمكن التعرف على تسرب حوض الزيت؟
قد يشير تجمع الزيت أسفل المركبة، أو ظهور تحذير انخفاض مستوى الزيت في لوحة العدادات، أو استهلاك المحرك للزيت على نحو غير متوقع، إلى تسرب من حوض الزيت. وفي هذه الحالة ينبغي فحص حشية حوض الزيت والتحقق من وجود شقوق في جسمه.

كم مرة ينبغي فحص حوض الزيت؟
يوصى بفحص مستوى الزيت والسطح الخارجي لحوض الزيت عند تغيير زيت المحرك، أي كل 10.000-15.000 كم عادةً. ويمكن زيادة عدد مرات الفحص في المركبات التي تعمل تحت أحمال ثقيلة.

متى يلزم استبدال حوض الزيت؟
يلزم استبدال حوض الزيت عند وجود شقوق كبيرة فيه، أو تسربات لا يمكن إصلاحها، أو عند فقدانه وظيفة حماية الجزء السفلي من المحرك. كما ينبغي التجديد إذا تآكلت حشية حوض الزيت أو تضررت نقاط توصيل الحساس أو رشاش تبريد المكبس بالزيت.

في أي مركبات يستخدم حوض الزيت؟
يستخدم حوض الزيت في محركات المركبات الثقيلة مثل الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات ومعدات البناء الثقيلة. ويوجد على نطاق واسع في محركات المركبات التجارية الثقيلة من علامات مثل Mercedes-Benz وMAN وScania وVolvo وDAF وIveco وRenault وBMC وFord.

الخلاصة

حوض الزيت قطعة غيار حيوية لسلامة المحرك وأدائه على المدى الطويل، فهو يخزن زيت المحرك ويحمي الجزء السفلي منه من العوامل الخارجية. ويعمل بتوافق مع مكونات مثل أنبوب حوض الزيت وحشيته ونظام تنفيس علبة المرفق والحساس ورشاش تبريد المكبس بالزيت، فيضمن تزييت المحرك بكفاءة وبقاءه عند درجة حرارة متوازنة. ويطيل الفحص المنتظم لمستوى الزيت وصيانة الحشية ومتابعة الحساس عمر حوض الزيت والمحرك. واختر أحواض الزيت من VADEN ORIGINAL لمحركات مركباتك الثقيلة، فهي متينة وعالية الإحكام ضد التسرب وتوفر أداءً دقيقًا، لتضمن عمل محركك بموثوقية ولفترة طويلة.

صفحات المركبات والمحركات التي تضم قطع غيار هذه الفئة: Volvo D10 · Volvo D12 · Volvo TD102 · Mack

الفئات الفرعية — حوض الزيت: أنبوب حوض الزيت · حشية حوض الزيت · غطاء حوض الزيت · حساس حوض الزيت

منتجات ذات صلة — المحرك: المحرك (الكل)

دليل فني ذو صلة: مجموعة حوض الزيت (كرتيل): أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة

Top Scroller