اعثر فورًا على قطعة الغيار التي تحتاج إليها من خلال البحث برقم OEM بسرعة وسهولة وبدعم من الذكاء الاصطناعي. أدخل بيانات مركبتك واختر القطعة الصحيحة!
معدل EBS ثنائي القناة مكون فرامل يعمل بتحكم إلكتروني، يتحكم في ضغط الفرامل عبر قناتين مستقلتين تخدم كل منهما جانبًا من جانبي المحور في المركبات الثقيلة. فعند الضغط على دواسة الفرامل ترسل وحدة التحكم الإلكترونية قيمة الضغط المطلوبة، فيضبط المعدل ضغط كل قناة على حدة بواسطة صماماته الكهرومغناطيسية وحساسات الضغط المدمجة فيه، ثم ينقله إلى حجرات الفرامل الهوائية في العجلات اليسرى واليمنى. ويعمل بتوافق مع ABS وحساسات سرعة العجلات، فإذا رصد بداية انغلاق إحدى العجلات خفض الضغط في قناتها وحدها دون أن يمس الجانب الآخر. وبذلك يمنع انغلاق العجلات، وتقصر مسافة الكبح، وتتوقف المركبة بتوازن حتى إذا اختلف تماسك الطريق بين الجانبين. ويركب هذا المعدل غالبًا قرب المحور الخلفي في الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات، وعند تعطل التحكم الكهربائي ينتقل إلى الوضع الاحتياطي الهوائي فتبقى الفرامل عاملة.
| الخاصية | الوصف |
|---|---|
| مجموعة المنتج | معدل EBS ثنائي القناة (معدل ضغط EBS بقناتين مستقلتين) |
| النظام الرئيسي | نظام الفرامل (Brake System) |
| مجال الاستخدام | المركبات الثقيلة: الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات والمقطورات |
| مبدأ العمل | كهروهوائي؛ ضبط مستقل للضغط في قناتين (الجانبان الأيسر والأيمن للمحور) |
| الأنظمة المتوافقة | متوافق تمامًا مع ABS وأنظمة الفرامل الإلكترونية (EBS) |
| البنية | جسم متين ومدمج يناسب ظروف التشغيل القاسية |
| العلامات التجارية المتوافقة | Mercedes-Benz، MAN، Scania، Volvo، DAF، Iveco، Renault، BMC، Ford؛ أنظمة EBS من Wabco / Knorr-Bremse |
| المعيار | مطابق لمعايير OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية) |
ما هو معدل EBS ثنائي القناة؟
معدل EBS ثنائي القناة مكون فرامل يعمل بتحكم إلكتروني، يضبط ضغط الفرامل عبر قناتين مستقلتين تخدم كل منهما جانبًا من جانبي المحور، فيضمن توقف المركبة بتوازن وأمان ويمنع انغلاق العجلات.
في أي المركبات يستخدم معدل EBS ثنائي القناة؟
يستخدم على نطاق واسع في المركبات الثقيلة المزودة بنظام الفرامل الإلكترونية، ولا سيما على المحور الخلفي في الشاحنات ورؤوس القاطرات والحافلات. وتوفر VADEN ORIGINAL أطقم إصلاح لهذا المعدل ضمن تشكيلة قطع غيار مناسبة لعلامات مثل Mercedes-Benz، MAN، Scania، Volvo، DAF، Iveco وRenault.
ماذا يحدث إذا تعطل معدل EBS ثنائي القناة؟
قد يختل توازن الضغط بين جانبي المحور أثناء الكبح فتنحرف المركبة، وقد تزداد مسافة الكبح ويتراجع ثبات المركبة ويضيء مصباح التحذير EBS/ABS في لوحة العدادات.
كيف يتم فحص معدل EBS ثنائي القناة؟
يجب اختبار حساسات الضغط والتوصيلات الكهربائية والدائرة الهوائية بانتظام، مع فحص المعدل على فترات محددة في مركز خدمة معتمد.
ما الفرق بين معدل EBS ثنائي القناة ومعدل EBS للمحور؟
يصف اسم معدل EBS ثنائي القناة بنية الوحدة، إذ تضم قناتين مستقلتين تضبط كل منهما ضغط فرامل جانب من جانبي المحور، بينما يصف اسم معدل EBS للمحور موضع تركيبها، أي الوحدة المخصصة لمحور معين. وكثير من معدلات المحور الخلفي في نظام EBS هي في الواقع معدلات ثنائية القناة، في حين تستخدم على المحور الأمامي غالبًا معدلات أحادية القناة؛ لذا يعتمد في الاختيار على رقم القطعة المدون على المعدل لا على التسمية وحدها.
متى يجب استبدال معدل EBS ثنائي القناة؟
إذا كانت استجابة المعدل غير طبيعية أثناء الكبح، أو ظهر عدم توازن في الضغط بين الجانبين، أو وجد تسرب للهواء، أو لم تحافظ المركبة على ثباتها أثناء الكبح، فيجب فحصه؛ فإذا كان جسمه وجزؤه الإلكتروني سليمين أمكن تجديد عناصر إحكامه بطقم إصلاح، وإلا وجب استبداله.
معدل EBS ثنائي القناة مكون حيوي في نظام الفرامل، يعزز سلامة القيادة في المركبات الثقيلة بضبط ضغط فرامل كل جانب من جانبي المحور على حدة. وتعيد أطقم الإصلاح من VADEN ORIGINAL، المصنوعة وفق معايير OEM، إلى معدلات EBS ثنائية القناة إحكامها واستقرار ضغطها، فتحافظ على قصر مسافة الكبح وثبات المركبة وتخفض تكاليف الصيانة مقارنة باستبدال الوحدة كاملة. ومع الصيانة المنتظمة واختيار قطع الغيار المناسبة، يمكنك الوصول بمركبتك إلى أفضل أداء كبح.
الفئات الفرعية — معدل EBS ثنائي القناة: طقم إصلاح معدل EBS ثنائي القناة
منتجات ذات صلة — نظام الفرامل: نظام الفرامل (الكل)
دليل فني ذو صلة: معدل EBS / نظام الفرامل الإلكترونية: أعراض الأعطال والاستبدال والصيانة