Błyskawicznie znajdź potrzebną część zamienną dzięki szybkiemu, łatwemu i opartemu na sztucznej inteligencji wyszukiwaniu kodów OEM. Wprowadź dane pojazdu i wybierz odpowiednią część!
Modulator dwukierunkowy EBS to elektronicznie sterowany element układu hamulcowego pojazdów ciężarowych, który zapewnia stabilne i bezpieczne działanie hamulców zarówno podczas jazdy do przodu, jak i podczas cofania. Po naciśnięciu pedału hamulca modulator, na podstawie danych ze sterownika EBS, wylicza właściwe ciśnienie hamowania dla obu kierunków jazdy i przekazuje je do kół w sposób zgodny z systemem ABS oraz pozostałymi elektronicznymi układami hamulcowymi. Dzięki temu koła nie blokują się, droga hamowania ulega skróceniu, a pojazd zachowuje stabilność niezależnie od nawierzchni i warunków atmosferycznych. Modulator ten, opracowany z myślą o pojazdach przewożących ciężkie ładunki, zapewnia maksymalną kontrolę i stabilność podczas hamowania.
| Parametr | Opis |
|---|---|
| Grupa produktowa | Modulator dwukierunkowy EBS (EBS Bidirectional Modulator) |
| Układ nadrzędny | Układ hamulcowy |
| Zastosowanie | Ciężarówki, ciągniki siodłowe, autobusy i naczepy |
| Zasada działania | Elektropneumatyczna; niezależna regulacja ciśnienia w kierunku jazdy do przodu i do tyłu |
| Zgodność systemowa | Pełna zgodność z ABS i elektronicznymi układami hamulcowymi (EBS) |
| Konstrukcja | Wytrzymała i kompaktowa obudowa, odporna na trudne warunki eksploatacji |
| Zgodność z markami | Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault, BMC, Ford; systemy EBS Wabco / Knorr-Bremse |
| Standard | Zgodność ze standardami OEM (producenta oryginalnego wyposażenia) |
Co to jest modulator dwukierunkowy EBS?
Modulator dwukierunkowy EBS to elektronicznie sterowany element układu hamulcowego, który zapewnia odpowiednie ciśnienie hamowania zarówno podczas jazdy do przodu, jak i podczas cofania, umożliwiając pojazdowi stabilne i bezpieczne zatrzymanie.
W jakich pojazdach stosuje się modulator dwukierunkowy EBS?
Jest powszechnie stosowany w pojazdach ciężarowych, takich jak ciężarówki, ciągniki siodłowe, autobusy i naczepy. VADEN ORIGINAL oferuje zamienniki dopasowane do marek Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco i Renault.
Co się dzieje, gdy modulator dwukierunkowy EBS ulegnie awarii?
Podczas hamowania może wystąpić nierównomierny rozkład ciśnienia, wydłużona droga hamowania, obniżona stabilność pojazdu oraz zapalenie się kontrolki EBS/ABS na desce rozdzielczej.
Jak sprawdzić stan modulatora dwukierunkowego EBS?
Należy regularnie testować czujniki ciśnienia, połączenia elektryczne oraz instalację pneumatyczną, a modulator okresowo kontrolować w autoryzowanym serwisie.
Czym różni się modulator dwukierunkowy EBS od modulatora osiowego EBS?
Modulator dwukierunkowy EBS reguluje ciśnienie hamowania niezależnie dla jazdy do przodu i do tyłu, natomiast modulator osiowy EBS kontroluje ciśnienie hamulcowe kół na konkretnej osi. Oba elementy pełnią różne funkcje w ramach systemu EBS.
Kiedy należy wymienić modulator dwukierunkowy EBS?
Modulator należy wymienić, gdy podczas hamowania pojawia się nietypowa reakcja, nierównomierny rozkład ciśnienia, wyciek powietrza lub gdy pojazd traci stabilność podczas hamowania.
Modulator dwukierunkowy EBS to kluczowy element układu hamulcowego pojazdów ciężarowych, który zapewnia bezpieczne i stabilne hamowanie, zwiększając bezpieczeństwo jazdy. Modulatory dwukierunkowe EBS marki VADEN ORIGINAL, zgodne ze standardami OEM, dzięki precyzyjnej regulacji ciśnienia w obu kierunkach jazdy skracają drogę hamowania, poprawiają komfort jazdy i obniżają koszty eksploatacji. Regularna konserwacja oraz wybór właściwych części zamiennych pozwolą osiągnąć najlepszą skuteczność hamowania w Twoim pojeździe.
Podkategorie — Modulator dwukierunkowy EBS: Zestaw naprawczy modulatora dwukierunkowego EBS
Produkty powiązane — Układ hamulcowy: Układ hamulcowy (zobacz wszystkie)
Powiązany poradnik techniczny: Modulator EBS w ciężarówce: usterki, diagnostyka i wymiana