303.04.0021.02 بديل صمام ECAS الكهرومغناطيسي
303.04.0021.02
ملخص
طقم إصلاح صمام ECAS الكهرومغناطيسي المخصص لأنظمة التعليق الهوائي في شاحنات Volvo وRenault Trucks وFord Trucks وMack. يوفر حلاً فعالاً لتجديد كتل الصمامات وضمان استقرار ارتفاع الشاسيه.
| رمز EAN | 8683457003620 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
ما هو طقم إصلاح صمام ECAS الكهرومغناطيسي؟
يعتبر طقم إصلاح صمام ECAS الكهرومغناطيسي الحل الأمثل لتجديد كتل الصمامات في أنظمة التعليق الهوائي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا. تعمل هذه الأطقم على استعادة كفاءة الصمامات من خلال استبدال العناصر الداخلية المتآكلة، مما يضمن الحفاظ على ثبات ارتفاع الشاسيه وتجنب هبوط المركبة أثناء الوقوف.المركبات والمحركات المتوافقة
يتوافق هذا الطقم مع مجموعة واسعة من المركبات التجارية الثقيلة، بما في ذلك شاحنات Volvo (مثل طرازات FM, FH, VNL, FMX) وشاحنات Renault Trucks (مثل Premium, Magnum, Kerax) وشاحنات Ford Trucks (مثل Cargo 3230, 1830). كما يُستخدم في شاحنات Mack Pinnacle وGranite، وهو متوافق مع أنظمة WABCO.إرشادات التركيب والصيانة
يُنصح الفنيون عند التركيب بالتحقق من عدد المنافذ وترتيب أطراف المقبس الكهربائي لضمان المطابقة التامة. يساعد استخدام هذا الطقم في تقليل تكلفة الصيانة وتقليل وقت توقف الشاحنة عن العمل عبر تجديد الصمام بدلاً من استبدال الكتلة بالكامل.تشخيص الأعطال
إذا لاحظت تأخراً في استجابة ضبط المستوى أو تسرباً في الهواء، فقد يكون الوقت قد حان لفحص الصمام واستخدام طقم الإصلاح المناسب لضمان أداء نظام التعليق.منتجات ذات صلة
يستخدم في
المركبات المتوافقة
| الماركة | الموديل | نوع الموديل | المحرك |
|---|---|---|---|
| DAEWOO | |||
| DAF | |||
| EVOBUS | |||
| FAYMONVILLE | |||
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | ||
| FORD | Cargo 1824 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 1830 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 2524 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 2530 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 3230 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 3530 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FOTON | |||
| IRISBUS | |||
| IVECO | |||
| KRONE | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MITSUBISHI | |||
| NEOPLAN | |||
| ORTHAUS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| SCANIA | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SOLARIS | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO |
صفحات المركبات والمحركات
- DAF
- FORD
- IVECO
- MACK
- MAN
- MERCEDES BENZ
- NEOPLAN
- RENAULT TRUCKS
- SCANIA
- VOLKSWAGEN TRUCK
- VOLVO
- RENAULT TRUCKS Kerax
- RENAULT TRUCKS Magnum
- RENAULT TRUCKS Premium
- VOLVO FH12
- VOLVO FH16
- VOLVO FM12
- VOLVO FMX
- VOLVO NH12
- VOLVO VNL
- FORD ECOTORQ
- MACK MP7
- MACK MP8
- VOLVO D11
- VOLVO D13
- VOLVO D12
- VOLVO D16
- VOLVO D10
الأسئلة الشائعة
ما هي أعراض تلف صمام ECAS الكهرومغناطيسي؟
تشمل الأعراض الشائعة هبوط المركبة أثناء الوقوف، وتأخراً في استجابة نظام ضبط مستوى الارتفاع، وتسرب الهواء من كتلة الصمامات.
هل هذا الطقم متوافق مع جميع شاحنات Volvo؟
الطقم مصمم ليتوافق مع العديد من طرازات Volvo مثل FM وFH وVNL وFMX، ولكن يجب التحقق من مطابقة رقم القطعة الأصلي لضمان التوافق التام.
كيف يمكنني اختيار الطقم الصحيح لمركبتي؟
أدق طريقة هي مطابقة الرقم المرجعي المطبوع على جسم كتلة الصمامات، والتحقق من عدد المنافذ وبنية نظام WABCO المستخدم في الشاحنة.
لماذا يفضل استخدام طقم الإصلاح بدلاً من استبدال الصمام بالكامل؟
يوفر طقم الإصلاح وسيلة اقتصادية وسريعة لتجديد العناصر الداخلية مثل الحلقات الدائرية والأغشية، مما يقلل التكلفة ووقت توقف المركبة.