12 02 11 رأس أسطوانة ضاغط هواء MAN و Van Hool
12 02 11
ملخص
رأس أسطوانة ضاغط هواء بديل متوافق مع مركبات MAN و Van Hool و Neoplan. مصمم ليعمل بكفاءة عالية ضمن نظام الفرامل الهوائية، مما يضمن إغلاقاً محكماً للضغط وتدفقاً مستقراً للهواء في الشاحنات والحافلات.
| رمز EAN | 8699031020877 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
ما هو رأس أسطوانة ضاغط الهواء؟
يعتبر رأس أسطوانة ضاغط الهواء مكوناً حيوياً في نظام الفرامل الهوائية، حيث يقوم بتغطية كتلة الأسطوانات من الأعلى ويحتوي على مقاعد صمامات السحب والطرد. يعمل هذا الجزء على حبس الضغط المتولد من المكبس ومنع تسربه، مع توجيه الهواء المضغوط بكفاءة إلى منفذ الخروج، كما يساعد في تبديد الحرارة الناتجة عن عملية الضغط بعيداً عن جسم الضاغط.التوافق مع المركبات والمحركات
هذا الجزء مصمم ليتوافق مع مجموعة واسعة من المركبات التجارية الثقيلة، بما في ذلك طرازات MAN مثل NL و NÜ و LION´S CITY و NG، بالإضافة إلى مركبات Van Hool من فئة A-Serie و Serie 9، وحافلات Neoplan مثل Euroliner و Trendliner بمحركات D2866. كما يدعم أنظمة مركبات Ayats Bravo.إرشادات التركيب والصيانة
عند إجراء عملية الصيانة، يجب على الفنيين التأكد من نظافة الأسطح تماماً قبل التركيب والشد على مراحل وفقاً لمعايير الشركة المصنعة. يوصى دائماً بفحص صفيحة الصمامات والحشيات مع رأس الأسطوانة لضمان عدم حدوث تسرب للهواء أو ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة.أعراض الأعطال وطرق الإصلاح
تساعد هذه القطعة في معالجة مشكلات مثل بطء امتلاء نظام الفرامل أو سماع صوت تسرب الهواء حول رأس الضاغط، مما يوفر حلاً اقتصادياً لإصلاح الضاغط في موقعه دون الحاجة لاستبدال الوحدة بالكامل.منتجات ذات صلة
يستخدم في
المركبات المتوافقة
| الماركة | الموديل | نوع الموديل | المحرك |
|---|---|---|---|
| AYATS | Bravo | A34 | |
| MAN | |||
| MAN | LION´S CITY | A 26 | |
| MAN | LION´S CITY | A 39 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | |
| MAN | ND | 313 | |
| MAN | ND | 363 | |
| MAN | NG | 230 CNG | |
| MAN | NL | 230 CNG | |
| MAN | NL | 263 | |
| MAN | NL | 310 | |
| MAN | NL | 310 CNG | |
| MAN | NL | 360 | |
| MAN | NL | NL 243 | |
| MAN | NÜ | 310 | |
| MAN | NÜ | 310 CNG | |
| MAN | NÜ | 360 | |
| MAN | SG | 260 | |
| MAN | SG | 310 | |
| MAN | SÜ | 313 | |
| MAN | SÜ | 363 | |
| MAN | SÜ | SÜ 263 | |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | |
| MAN | ÜL | 313 | |
| MAN | ÜL | 363 | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 K | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 KL | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 Ü | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 ÜL | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3318/3 Ü | |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516 Ü | |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516 Ü | D2866 |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516/3 ÜL | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 300 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 320 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 330 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | AG 300 CNG | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 913 CL | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 915 CL | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 915 TL |
الأسئلة الشائعة
ما هي وظيفة رأس أسطوانة ضاغط الهواء الأساسية؟
يعمل الرأس على إغلاق كتلة الأسطوانات وتوفير المقاعد اللازمة لصمامات السحب والطرد، مما يضمن توجيه الهواء المضغوط ومنع التسرب.
هل هذا الجزء متوافق مع حافلات Neoplan؟
نعم، يتوافق هذا الجزء مع طرازات Neoplan مثل Euroliner و Trendliner التي تعمل بمحركات D2866.
كيف يمكنني معرفة ما إذا كان الرأس يحتاج إلى استبدال؟
إذا لاحظت تسرباً للهواء حول الرأس أو ارتفاعاً مفرطاً في حرارة الضاغط أو بطئاً في امتلاء نظام الفرامل، فقد يكون الرأس تالفاً.
هل يمكن استخدام هذا الجزء كبديل للقطعة الأصلية؟
نعم، هذا الجزء هو بديل مكافئ مصمم ليعمل بكفاءة ضمن أنظمة المركبات الثقيلة مثل MAN و Van Hool.