11 21 11 رأس أسطوانة ضاغط الهواء Mercedes-Benz CITO (O 520)
11 21 11
ملخص
رأس أسطوانة ضاغط هواء مصمم ليعمل بكفاءة عالية في أنظمة الفرامل الهوائية، متوافق مع Mercedes-Benz CITO (O 520) المزودة بمحرك OM 904 LA. يتميز هذا المكون بمتانة عالية لضمان استقرار ضغط الهواء في الشاحنات والحافلات.
| رمز EAN | 8699031019666 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
يعمل رأس أسطوانة ضاغط الهواء كقطعة أساسية تغلق كتلة الأسطوانات من الأعلى، حيث يقوم بحبس الضغط الذي يولده المكبس وتوجيهه نحو منفذ الخروج بكفاءة عالية. تساهم هذه القطعة في حماية نظام الفرامل الهوائية من خلال منع تسرب الضغط وتشتيت الحرارة الناتجة عن عملية الضغط بعيدًا عن جسم الضاغط، مما يضمن استمرارية الأداء تحت الأحمال الثقيلة.
هذا الجزء مصمم ليتوافق مع مركبات Mercedes-Benz CITO (O 520) التي تعمل بمحرك OM 904 LA، كما يمكن استخدامه في مركبات أخرى مثل Mack و MAN و Volvo و Iveco وغيرها من الشاحنات والحافلات. يعتمد الأداء المثالي على اختيار الرأس الذي يتناسب مع تصميم الضاغط ونوع التبريد المستخدم في المحرك.
عند التركيب، يجب على الفنيين التأكد من تنظيف الأسطح جيدًا واستخدام حشيات جديدة لضمان إحكام الغلق ومنع أي تسرب للهواء. يُنصح دائمًا بالتحقق من حالة صمامات السحب والطرد الملحقة بالرأس لضمان عمل نظام ضاغط الهواء بكامل طاقته وتجنب انخفاض مستويات الضغط في الدائرة.
تساعد قطع غيار ضاغط الهواء هذه في إجراء عملية إصلاح شاملة للضاغط في موقعه دون الحاجة لاستبدال الوحدة بالكامل، مما يوفر الوقت والتكلفة في ورش الصيانة المتخصصة.
تعتبر رأس أسطوانة ضاغط الهواء جزءًا من نظام الفرامل الهوائية وتستخدم في الشاحنات والحافلات ومعدات البناء.
هذا الجزء مصمم ليتوافق مع مركبات Mercedes-Benz CITO (O 520) التي تعمل بمحرك OM 904 LA، كما يمكن استخدامه في مركبات أخرى مثل Mack و MAN و Volvo و Iveco وغيرها من الشاحنات والحافلات. يعتمد الأداء المثالي على اختيار الرأس الذي يتناسب مع تصميم الضاغط ونوع التبريد المستخدم في المحرك.
عند التركيب، يجب على الفنيين التأكد من تنظيف الأسطح جيدًا واستخدام حشيات جديدة لضمان إحكام الغلق ومنع أي تسرب للهواء. يُنصح دائمًا بالتحقق من حالة صمامات السحب والطرد الملحقة بالرأس لضمان عمل نظام ضاغط الهواء بكامل طاقته وتجنب انخفاض مستويات الضغط في الدائرة.
تساعد قطع غيار ضاغط الهواء هذه في إجراء عملية إصلاح شاملة للضاغط في موقعه دون الحاجة لاستبدال الوحدة بالكامل، مما يوفر الوقت والتكلفة في ورش الصيانة المتخصصة.
تعتبر رأس أسطوانة ضاغط الهواء جزءًا من نظام الفرامل الهوائية وتستخدم في الشاحنات والحافلات ومعدات البناء.
منتجات ذات صلة
يستخدم في
المركبات المتوافقة
| الماركة | الموديل | نوع الموديل | المحرك |
|---|---|---|---|
| DETROIT DIESEL | |||
| EVOBUS | |||
| FREIGHTLINER | |||
| IVECO | |||
| KENWORTH | |||
| MACK | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | CITO (O 520) | 130 kW | OM 904 LA |
| PETERBILT | |||
| VOLVO | |||
| WABCO |
الأسئلة الشائعة
هل هذا الجزء متوافق مع محرك OM 904 LA؟
نعم، هذا الجزء مصمم ليتوافق تمامًا مع محركات OM 904 LA الموجودة في طرازات Mercedes-Benz CITO (O 520).
ما هي فوائد استخدام رأس أسطوانة كبديل مكافئ؟
يوفر هذا الرأس حلاً فعالًا لإصلاح الضاغط في موقعه دون استبدال الوحدة كاملة، مما يضمن استعادة كفاءة توليد الضغط.
كيف يمكنني التأكد من جودة التركيب؟
يجب تنظيف الأسطح جيدًا والشد على مراحل مع استخدام حشيات جديدة لضمان عدم حدوث تسرب للهواء داخل النظام.
هل يعمل هذا الجزء مع أنظمة WABCO؟
نعم، هذا المكون متوافق مع أنظمة WABCO و Detroit Diesel المستخدمة في الشاحنات والمركبات الثقيلة.