LK3857 S1 Замена головки блока компрессора Knorr-Bremse
19 10 10
Обзор
Сервисный компонент для пневматических тормозных систем тяжелого транспорта. Головка блока обеспечивает герметичность камеры сжатия и отвод тепла. Совместима с системами Knorr-Bremse. Аналог OE-номера Knorr-Bremse LK3857S1.
| Код EAN | 8699031025971 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
KNORR-BREMSE
- LK3857 S1
-
BMC
- 57RS300781 S1
Описание
Головка блока цилиндров компрессора является важным сервисным элементом, который устанавливается на блок цилиндров компрессора тормозной системы и закрывает камеру сжатия сверху.
Этот компонент предназначен для восстановления работоспособности пневматической системы без необходимости полной замены всего компрессора. Деталь обеспечивает герметичность камеры сжатия, удерживая давление, и направляет сжатый воздух через выпускной порт к ресиверам. Внутри корпуса расположены посадочные места впускного и нагнетательного клапанов, а также каналы для отвода тепла сжатия.
Данная деталь совместима с системами Knorr-Bremse. При подборе важно учитывать конструктивные особенности конкретного узла, такие как количество цилиндров и тип охлаждения (воздушное или водяное). Правильный выбор гарантирует стабильное давление в тормозном контуре и предотвращает утечки воздуха.
При проведении ремонтных работ рекомендуется проверять чистоту посадочных поверхностей и соблюдать регламент затяжки болтов согласно техническим инструкциям. Использование качественных компонентов позволяет продлить срок службы всей тормозной системы автомобиля.
Этот компонент предназначен для восстановления работоспособности пневматической системы без необходимости полной замены всего компрессора. Деталь обеспечивает герметичность камеры сжатия, удерживая давление, и направляет сжатый воздух через выпускной порт к ресиверам. Внутри корпуса расположены посадочные места впускного и нагнетательного клапанов, а также каналы для отвода тепла сжатия.
Данная деталь совместима с системами Knorr-Bremse. При подборе важно учитывать конструктивные особенности конкретного узла, такие как количество цилиндров и тип охлаждения (воздушное или водяное). Правильный выбор гарантирует стабильное давление в тормозном контуре и предотвращает утечки воздуха.
При проведении ремонтных работ рекомендуется проверять чистоту посадочных поверхностей и соблюдать регламент затяжки болтов согласно техническим инструкциям. Использование качественных компонентов позволяет продлить срок службы всей тормозной системы автомобиля.
Соответствие OE-номерам
19 10 10 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK3857S1.Другие OEM-производители
BMC
- 57RS300781 S1
KNORR-BREMSE
- LK3857 S1
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| BMC | |||
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Что обеспечивает головка блока компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри системы и направляет сжатый воздух к выпускному порту, а также способствует отводу тепла.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это сервисный элемент, предназначенный для проведения восстановительного ремонта на месте, что позволяет избежать полной замены дорогостоящего узла.
На что обратить внимание при выборе детали?
Необходимо учитывать тип охлаждения (воздушное или водяное), количество цилиндров в блоке и соответствие оригинальным размерам производителя оборудования.
Какие признаки указывают на износ головки?
Основными признаками являются падение давления в тормозном контуре, утечки воздуха в районе посадочных мест клапанов или перегрев узла при работе.
Какие OE-номера у этой детали?
19 10 10 напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK3857S1.