LK3846 S1 Замена головки блока компрессора Knorr-Bremse

Функции головки блока компрессора

Данная деталь является важным элементом пневматической тормозной системы, который устанавливается на блок цилиндров компрессора и закрывает камеру сжатия сверху. Она выполняет критическую функцию по удержанию создаваемого давления без утечек и отвечает за направление сжатого воздуха через выпускной порт. Правильная работа этой детали напрямую определяет производительность компрессора и эффективность наполнения тормозного контура.

Совместимость и применение

Компрессор воздушно-пневматического тормоза — это устройство, которое создает сжатый воздух для работы тормозных механизмов, а головка блока является его ключевым восстановительным компонентом. Представленный элемент совместим с системами Knorr-Bremse и предназначен для использования в тяжелой коммерческой технике. Он позволяет провести качественный ремонт узла на месте, избегая полной замены всего компрессорного агрегата.

Рекомендации по установке

При замене головки блока специалистам рекомендуется тщательно проверять чистоту посадочных поверхностей и состояние клапанных узлов. Важно соблюдать регламент затяжки болтов в соответствии с техническими требованиями производителя, чтобы обеспечить герметичность соединения и предотвратить падение давления в системе. Качественная установка гарантирует долговечную работу всей пневматической системы автомобиля.

Важность правильного подбора

Для подбора правильного варианта необходимо учитывать тип охлаждения (воздушное или водяное) и количество цилиндров в агрегате.

Соответствие OE-номерам

25 11 50 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK3846S1.