GC46 7K626 AB Ford пневмогидроусилитель сцепления
306.01.0081
Обзор
Пневмогидроусилитель сцепления (ПГУ) для грузовых автомобилей FORD (Cargo, F-MAX) с двигателями Ecotorq 12.7. Соответствует OEM GC46 7K626 AB. Высокопрочные компоненты для тяжелых условий эксплуатации.
| EAN Code | 8699031095066 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
FORD
- T222025
- GC46 7K626 AB
-
KONGSBERG
- 1000682609AM
Описание
Данный пневмогидроусилитель сцепления предназначен для обеспечения эффективного управления механизмом сцепления в тяжелой технике. Узел обеспечивает плавное и точное переключение передач, преобразуя давление в необходимое механическое усилие на штоке, что критически важно для работы водителя в длительных рейсах.
Этот компонент является аналогом OE детали GC467K626AB, используемой в моделях FORD Cargo (серии 1842, 2542, 2642, 3242, 3542, 4142, 1848T, 3548T, 4148) и F-MAX (1848, 1850, 500) с двигателями Ecotorq 12.7 (Euro 6/6D). GC46 7K626 AB является OE аналогом пневмогидроусилителя сцепления для грузовиков FORD.
Для правильной установки рекомендуется проверить состояние штуцеров подвода давления и убедиться в отсутствии деформаций корпуса перед монтажом. Рекомендуется проводить осмотр системы на предмет утечек жидкости или воздуха при каждом плановом техническом обслуживании трансмиссии.
При обнаружении задиров на внутренней поверхности цилиндра или невозврате штока рекомендуется полная замена узла для предотвращения внепланового простоя техники.
Этот компонент является аналогом OE детали GC467K626AB, используемой в моделях FORD Cargo (серии 1842, 2542, 2642, 3242, 3542, 4142, 1848T, 3548T, 4148) и F-MAX (1848, 1850, 500) с двигателями Ecotorq 12.7 (Euro 6/6D). GC46 7K626 AB является OE аналогом пневмогидроусилителя сцепления для грузовиков FORD.
Для правильной установки рекомендуется проверить состояние штуцеров подвода давления и убедиться в отсутствии деформаций корпуса перед монтажом. Рекомендуется проводить осмотр системы на предмет утечек жидкости или воздуха при каждом плановом техническом обслуживании трансмиссии.
При обнаружении задиров на внутренней поверхности цилиндра или невозврате штока рекомендуется полная замена узла для предотвращения внепланового простоя техники.
Другие OEM-производители
FORD
- DC467K626BA/BB
- T222025
- GC46 7K626 AB
KONGSBERG
- 1000682609AM
Похожие товары
Ремонтные комплекты
Инструменты, используемые в
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | ||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | ||
| FORD | Cargo 1842 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 1848T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2542 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2642 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3242 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3542 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3548T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4142 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4148 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | F-MAX 1848 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | F-MAX 1850 | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | |
| FORD | F-MAX 500 | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | |
| KONGSBERG |
Вопросы и ответы
Каким OEM-номерам соответствует данный узел?
Данная деталь является эквивалентом OEM номера GC467K626AB.
Для каких моделей техники подходит этот ПГУ?
Узел предназначен для грузовиков FORD Cargo и F-MAX, оснащенных двигателями Ecotorq 12.7 (Euro 6 / Euro 6D).
Можно ли заменить только уплотнения в этом ПГУ?
Если на корпусе есть коррозия или задиры, требуется полная замена узла, так как ремкомплект не обеспечит долговечности при поврежденном корпусе.
Какие признаки указывают на неисправность ПГУ?
Основными признаками являются утечка воздуха или жидкости, затрудненное переключение передач и заклинивание штока.
Как проверить совместимость детали?
Сверьте маркировку на снятом узле с артикулом в каталоге или проверьте соответствие посадочных мест и штуцеров подвода давления.