906 130 51 15 MERCEDES BENZ TOURINO OM926 Компрессор
1100 040 002
●Цилиндрический диаметр: Ø85.00 ●Движение,действие: 62 mm ●ОБЪЕМ: 352cm³ ●ПОРТ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА: M26x1,5 ●ВОЗДУХОВОД: Ø30 ●КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ: 1 ●ПРЯМАЯ РАБОТА: ✓ ●С водным (Вт) или воздушным (А) охлаждением: W ●Порт впуска воды: M14x1,5 ●Выходной порт для воды: M14x1,5 ●Вес: 13,7 KG
| EAN Code | 8699031048031 |
|---|
Описание
Этот одноцилиндровый компрессор воздуха разработан для обеспечения стабильной работы пневматической системы тяжелого коммерческого транспорта. Деталь выполняет важнейшую функцию создания и поддержания необходимого давления воздуха, обеспечивая бесперебойную работу тормозных систем и других пневматических узлов автомобиля.
906 130 51 15 является OE-эквивалентом компрессора воздуха, используемого в MERCEDES BENZ TOURINO с двигателем OM926. Данный компонент спроектирован с учетом строгих технических требований для обеспечения совместимости с оригинальным оборудованием. Использование высокопрочных материалов гарантирует долговечность в условиях интенсивной эксплуатации.
При установке компрессора техническим специалистам следует обратить внимание на параметры подключения: диаметр цилиндра составляет Ø85.00 мм, а порты впуска и выхода воды имеют резьбу M14x1,5. Порт подключения воздуха оснащен резьбой M26x1,5. Рекомендуется проводить регулярную проверку системы охлаждения и герметичности соединений для предотвращения простоев сервиса.
Данный продукт предназначен исключительно для тяжелых коммерческих автомобилей, таких как грузовики и автобусы, где требуется высокая производительность и надежность пневматического контура.
Технические характеристики
| Цилиндрический диаметр | Ø85.00 |
|---|---|
| Движение,действие | 62 mm |
| ОБЪЕМ | 352cm³ |
| ПОРТ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА | M26x1,5 |
| ВОЗДУХОВОД | Ø30 |
| КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ | 1 |
| ПРЯМАЯ РАБОТА | OK |
| С водным (Вт) или воздушным (А) охлаждением | W |
| Порт впуска воды | M14x1,5 |
| Выходной порт для воды | M14x1,5 |
| Клапан с водяным охлаждением Pleyt | OK |
| Вес | 13,7 KG |
