3610 Просмотрено Обновлено 27 сентября 2026

81521026038 Осушитель воздуха MAN совместимый

301.02.0043

Обзор

Высококачественный однокамерный осушитель воздуха, предназначенный для использования в пневматических тормозных системах MAN. Оснащен обогревателем 24 V и имеет порты M22x1,5 и M12x1,5. Обеспечивает эффективную очистку сжатого воздуха от влаги и загрязнений для защиты тормозной системы. Аналог OE-номера MAN 81521026038.

Идентификаторы товара
Код EAN	8699031075402

Готовые к заказу

Получить информацию

Совместимые коды OEM

MAN
- 81.52102-6072
- 81.52102-6070
- 81.52102-6068
- 81.52102-6065
- 81.52102-6050
- 81.52102-6039
- 81.52102-6038
WABCO
- 432 410 250 0
SCANIA
- 390854
NISSAN UD TRUCK
- 47540LA40A
KÖGEL
- 327876
DAF
- 1505223

Описание

Назначение и функции осушителя

Этот однокамерный осушитель воздуха является ключевым элементом пневматической тормозной системы, обеспечивая удаление влаги, масляных частиц и посторонних примесей из сжатого воздуха. Использование качественных компонентов предотвращает коррозию внутренних узлов и исключает риск замерзания конденсата в магистралях, что критически важно для безопасности движения тяжелого транспорта.

Совместимость с техникой MAN

Данный узел разработан специально для применения в грузовых автомобилях MAN. Компонент эффективно справляется с очисткой потока, поддерживая стабильное рабочее давление в системе. Благодаря интеграции обогревателя на 24 V, устройство сохраняет работоспособность в сложных климатических условиях, предотвращая образование льда в клапанах.

Монтаж и техническое обслуживание

При установке необходимо убедиться в чистоте соединительных отверстий с резьбой M22x1,5 и M12x1,5. Рекомендуется проверять состояние фильтрующего элемента и целостность уплотнений при каждом плановом техническом обслуживании тормозной системы. Правильный подбор и своевременная замена этого компонента помогают избежать дорогостоящего ремонта пневмосистемы.

Диагностика неисправностей

Своевременная проверка работы осушителя позволяет избежать неисправностей в работе тормозов и клапанов управления. Если наблюдается повышенное содержание влаги или масла в пневмосистеме, необходимо проверить эффективность работы данного узла.