7400 900 002 Компрессорная втулка для MAN
7400 900 002
Обзор
Надежная втулка компрессора, обеспечивающая стабильную работу пневматической тормозной системы. Предназначена для использования в узлах компрессоров MAN и совместима с системами Voith. Высокопрочные компоненты для тяжелой техники.
| Код EAN | 8699031098715 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение и роль детали
Данная втулка является важным элементом подшипника скольжения, который обеспечивает опору между подвижными частями компрессора и его корпусом. Она предотвращает прямой контакт металла с металлом, помогая сохранить ресурс коленчатого вала и шатуна, а также поддерживать необходимую центровку поршня для эффективной выработки сжатого воздуха.Совместимость и применение
Изделие подходит для применения в тяжелой технике MAN и может использоваться в узлах, совместимых с системами Voith. Правильный подбор этой детали критически важен для поддержания проектных характеристик пневматической системы торможения.Рекомендации по обслуживанию
При проведении технического обслуживания или капремонта рекомендуется проверять состояние втулки одновременно с заменой поршневых колец и прокладок. Износ этой детали может привести к увеличению зазоров и неравномерному износу гильз, что негативно сказывается на давлении в системе.Монтаж и проверка
Для правильной установки необходимо убедиться в чистоте посадочного места и отсутствии дефектов на поверхности вала. Это гарантирует долговечную работу узла в условиях высоких нагрузок.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| MAN | |||
| VOITH |
Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет эта втулка?
Она служит подшипником скольжения, предотвращая трение металла о металл между валом и корпусом, что сохраняет ресурс узла.
Для какой техники подходит данная деталь?
Деталь предназначена для использования в компрессорах техники MAN и совместима с компонентами систем Voith.
Какие признаки указывают на износ втулки?
Основными признаками являются падение давления сжатого воздуха и повышенный люфт вала из-за увеличения зазоров.
Нужно ли менять другие детали при замене втулки?
При капремонте рекомендуется одновременно заменять прокладки и поршневые кольца для обеспечения герметичности.