7400 850 008 Втулка компрессора Mercedes-Benz
7400 850 008
Обзор
Надежная втулка компрессора, предназначенная для обеспечения стабильной работы пневматических тормозных систем. Деталь служит подшипником скольжения, предотвращая износ коленчатого вала и шатуна. Подходит для техники Mercedes-Benz.
| Код EAN | 8699031058337 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Функции втулки компрессора
Данная втулка является критически важным элементом в конструкции компрессоров пневматической тормозной системы. Она выполняет функцию подшипника скольжения, обеспечивая центровку вращающихся и возвратно-поступательных деталей относительно корпуса, предотвращая при этом прямой контакт металла с металлом.Применение в технике Mercedes-Benz
Компонент применяется в различных узлах, включая коленчатый вал, шатун и поршневой палец. В грузовиках и автобусах Mercedes-Benz эти детали обеспечивают стабильное давление сжатого воздуха и защищают дорогостоящие узлы от преждевременного разрушения. Продукт изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к высоким нагрузкам.Рекомендации по обслуживанию
При проведении технического обслуживания рекомендуется проверять состояние втулок на предмет увеличения зазоров. Износ детали может привести к смещению поршня и неравномерному износу гильзы цилиндра. При замене рекомендуется также проверять состояние сопутствующих прокладок и колец.Диагностика износа
Для поддержания эффективности работы пневматической системы важно своевременно выявлять признаки износа подшипников скольжения. Правильный подбор втулки гарантирует долговечную эксплуатацию компрессора.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ |
Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет эта втулка?
Она служит подшипником скольжения, который предотвращает трение металла о металл между валом и корпусом, поддерживая правильную центровку.
Какие узлы защищает данная деталь?
Втулка защищает коленчатый вал, шатун и поршневой палец от преждевременного износа, сохраняя ресурс всего компрессора.
Как понять, что втулку пора заменить?
Основными признаками являются падение давления воздуха и повышенный шум при работе компрессора из-за увеличения зазоров.
Можно ли заменить только втулку?
Технически это возможно, но при капремонте рекомендуется также проверять состояние поршневых колец и прокладок.