7200 882 007 Коленчатый вал компрессора MAN
7200 882 007
Обзор
Коленчатый вал для компрессоров пневматической тормозной системы, совместимый с системами Knorr-Bremse и техникой MAN. Изготовлен из высокопрочных материалов для работы в тяжелых условиях.
| Код EAN | 8699031065755 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Функция коленчатого вала
Этот коленчатый вал является ключевым элементом в конструкции компрессора пневматической тормозной системы, обеспечивая преобразование вращательного движения в поступательное движение поршней. Деталь спроектирована с учетом высоких циклических нагрузок, характерных для работы тормозного агрегата в тяжелой коммерческой технике.Применяемость и совместимость
Данный компонент подходит для грузовых автомобилей MAN, а также совместим с системами Knorr-Bremse. При замене важно учитывать конфигурацию двигателя и тип интерфейса, чтобы обеспечить правильное функционирование узла в составе всей тормозной системы.Монтаж и обслуживание
Для правильной установки рекомендуется проверить состояние сопряженных деталей, таких как подшипники и сальники. Использование качественного коленвала позволяет восстановить работоспособность компрессора без полной замены агрегата, обеспечивая надежную работу пневматического контура при любых эксплуатационных нагрузках.Диагностика неисправностей
При возникновении биения оси или посторонних шумов в работе компрессора следует немедленно провести диагностику узла коленвала во избежание повреждения картера.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
Вопросы и ответы
Для чего нужен коленчатый вал в компрессоре?
Он преобразует вращение от двигателя в движение поршней, что необходимо для создания сжатого воздуха в тормозной системе.
Как проверить совместимость детали с моим грузовиком?
Рекомендуется проводить подбор по номеру OE на корпусе самого компрессора, а также учитывать тип двигателя и количество цилиндров.
Какие признаки указывают на износ коленвала?
Основные симптомы включают посторонние шумы при работе компрессора, падение давления воздуха или сильную вибрацию двигателя.
Можно ли заменить только часть узла?
В зависимости от повреждений, иногда достаточно заменить сальники или подшипники, но при критическом износе требуется замена всего вала.