7200 882 006 Коленвал компрессора — запчасти для тормозной системы
7200 882 006
Обзор
Надежный коленчатый вал для компрессоров пневматических тормозных систем. Деталь предназначена для обеспечения точного преобразования вращения в поступательное движение поршней. Совместимо с системами Knorr-Bremse.
| Код EAN | 8699031066158 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение коленчатого вала
Коленчатый вал является ключевым элементом внутри картера компрессора пневматической тормозной системы, преобразуя вращение от двигателя в движение поршней. Данный узел подвергается высоким циклическим нагрузкам, поэтому изготовление требует использования высокопрочных компонентов для обеспечения долговечности работы всей тормозной системы.Совместимость и применение
Запчасти подбираются с учетом конфигурации двигателя и типа используемого компрессора. Данный коленчатый вал подходит для различных модификаций тяжелого коммерческого транспорта, обеспечивая стабильную работу пневматического узла. Для точного подбора рекомендуется использовать данные о конструкции картера и параметрах приводного интерфейса.Рекомендации по обслуживанию
При замене коленчатого вала техническим специалистам рекомендуется также проверить состояние подшипников, втулок и сальников. Правильная установка и контроль осевых зазоров позволяют избежать преждевременного износа и утечек масла, продлевая срок службы агрегата без необходимости полной замены компрессора.Диагностика неисправностей
При возникновении посторонних шумов или падения давления в системе рекомендуется проверить целостность вала на наличие трещин или биения оси.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет коленчатый вал в компрессоре?
Он преобразует вращательное движение двигателя в поступательное движение поршня, что необходимо для создания сжатого воздуха в тормозной системе.
Как правильно подобрать коленвал для моего компрессора?
Необходимо учитывать тип (одноцилиндровый или двухцилиндровый), диаметр шейки вала и тип интерфейса привода, а также сверяться с данными производителя оборудования.
Какие признаки указывают на износ коленчатого вала?
Основными признаками являются появление посторонних шумов при работе двигателя, падение давления в пневмосистеме или наличие биения оси.
Можно ли заменить только часть узла?
В зависимости от ситуации может потребоваться замена только сальников или подшипников, но при наличии трещин или критического износа шейки требуется замена всего вала.