7200 881 003 Коленвал компрессора Mercedes-Benz совместимый
7200 881 003
Обзор
Коленчатый вал для пневматических компрессоров Mercedes-Benz. Надежный компонент тормозной системы, обеспечивающий прецизионное вращение внутри картера. Подходит для профессионального обслуживания тяжелой техники и систем Knorr-Bremse.
| Код EAN | 8699031051819 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение коленчатого вала
Данный коленчатый вал является ключевым элементом, расположенным внутри картера компрессора пневматической тормозной системы. Он преобразует вращательное движение от двигателя в поступательное движение поршней, обеспечивая стабильную выработку сжатого воздуха, необходимого для работы тормозов тяжелого транспорта.Совместимость с техникой
Деталь предназначена для использования в грузовых автомобилях Mercedes-Benz. Благодаря высокопрочным материалам и точности изготовления, этот узел выдерживает высокие циклические нагрузки, характерные для работы в составе пневматических систем Knorr-Bremse.Рекомендации по обслуживанию
При замене коленчатого вала рекомендуется проверять состояние подшипников и сальников, чтобы обеспечить правильную работу узла. Для корректной установки важно соблюдать технические параметры посадочных мест и обеспечивать чистоту внутри картера компрессора.Важность правильного выбора
Профессиональный подбор запчастей помогает избежать преждевременного износа всей тормозной системы.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MERCEDES BENZ |
Вопросы и ответы
Для каких транспортных средств подходит этот вал?
Данный узел предназначен для использования в грузовой технике марок Mercedes-Benz и совместимых с ними системами.
С какими системами совместим данный компонент?
Коленчатый вал спроектирован с учетом стандартов систем Knorr-Bremse для обеспечения надежной работы пневматики.
Какие признаки указывают на износ коленвала?
Основными признаками являются падение давления в системе, посторонние шумы при работе двигателя или утечки масла из картера.
Можно ли заменить только вал без замены других деталей?
Техники рекомендуют проверять состояние сальников и подшипников, чтобы избежать повторного ремонта из-за износа смежных элементов.