Перейти к содержимому

397 Просмотрено Обновлено

7200 751 002 Коленчатый вал компрессора — замена

7200 751 002

Обзор

Коленчатый вал предназначен для обеспечения вращательного движения в пневматических тормозных системах. Деталь подходит для техники Iveco, Renault Trucks и Mercedes-Benz, обеспечивая стабильную работу компрессора в тяжелых условиях эксплуатации.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031050799
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Назначение коленчатого вала

Этот коленчатый вал является ключевым элементом пневматического компрессора, преобразуя энергию вращения двигателя в поступательное движение поршней. Использование высокопрочных материалов гарантирует долговечность узла даже при интенсивных нагрузках в работе тормозной системы.

Совместимость с техникой

Данный компонент совместим с техникой марок Iveco, Renault Trucks и Mercedes-Benz. Он обеспечивает точную работу механизмов в составе систем Knorr-Bremse, поддерживая необходимую производительность сжатого воздуха для обеспечения безопасности движения.

Рекомендации по установке

При замене важно учитывать параметры посадочного места и тип интерфейса. Рекомендуется проверять состояние сопряженных деталей, таких как подшипники и сальники, чтобы избежать преждевременного износа нового узла. Точный подбор гарантирует герметичность и правильный рабочий зазор.

Диагностика неисправностей

Для правильной эксплуатации важно следить за отсутствием посторонних шумов и падением давления в системе, что может указывать на износ коленчатого вала или его сопряженных элементов.

Похожие товары

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
IVECO
KNORR-BREMSE
MERCEDES BENZ
RENAULT TRUCKS

Вопросы и ответы

Как проверить совместимость данного коленвала?
Для точного подбора необходимо учитывать модель двигателя и параметры посадочных мест на самом компрессоре, так как на одном типе техники могут использоваться разные модификации.
Какие признаки указывают на износ коленвала?
Основными признаками являются посторонние металлические стуки в корпусе компрессора, падение давления воздуха и повышенная вибрация при работе тормозной системы.
Можно ли заменить только коленвал без замены подшипников?
Технически это возможно, но для обеспечения надежности при замене изношенного вала рекомендуется одновременно заменить и сопряженные компоненты, такие как втулки или сальники.
Для каких систем подходит эта деталь?
Данный узел предназначен для работы в составе пневматических тормозных систем, включая оборудование таких производителей, как Knorr-Bremse.