Перейти к содержимому
204 Просмотрено Обновлено

4520006 Шайба механизма суппорта

4520006

Обзор

Специализированная шайба, входящая в состав механизмов тормозного суппорта. Изготовлена из высокопрочных материалов для обеспечения надежности тормозной системы в тяжелых условиях эксплуатации.

Идентификаторы товара
Код EAN8683457021778
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Данная шайба является важным элементом конструкции механизмов тормозного суппорта, обеспечивая правильное позиционирование и фиксацию подвижных компонентов. Она играет ключевую роль в поддержании стабильности работы всей тормозной системы, предотвращая люфт и износ сопряженных деталей.

Этот компонент предназначен для использования в тормозных системах тяжелого коммерческого транспорта. Он обеспечивает точное распределение нагрузки на подвижные части механизма, что критически важно для эффективного торможения и долговечности узла.

При замене механизмов суппорта рекомендуется проверять состояние всех сопутствующих крепежных элементов и шайб. Правильная установка и использование качественных компонентов предотвращает неравномерный износ тормозных колодок и обеспечивает предсказуемое поведение тормозов при эксплуатации.

Для подбора правильного артикула необходимо учитывать специфику конкретной модели транспортного средства и конструктивные особенности тормозной системы.

Похожие товары

Вопросы и ответы

Для чего предназначена эта шайба?
Она входит в состав механизмов суппорта и служит для обеспечения правильной фиксации и стабильной работы подвижных элементов тормозного узла.
В каких системах используется данный компонент?
Данная деталь применяется в узлах тормозных суппортов тяжелого коммерческого транспорта для поддержания целостности механической связи.
Из каких материалов изготовлена деталь?
Компонент изготовлен из высокопрочных материалов, рассчитанных на интенсивные нагрузки в условиях эксплуатации тяжелого транспорта.
Нужно ли менять шайбу при ремонте суппорта?
При замене механизмов суппорта рекомендуется проверять состояние всех крепежных элементов, включая шайбы, на предмет износа.